Vinterkyla har länge varit en utmaning för dieselmotorer med SCR-system och AdBlue. När temperaturen sjunker långt under fryspunkten kan traditionell AdBlue skapa problem som leder till driftstopp, felkoder och reducerad motoreffekt. Nu lanseras Defrosta – en frostskyddad SCR-vätska utvecklad för professionell vinterdrift ned till cirka −30 °C.
Produkten riktar sig främst mot åkerier, entreprenadföretag, skogsindustri och andra verksamheter där dieselmotorer används kontinuerligt utomhus under kalla vinterförhållanden.
Utvecklad för nordiskt vinterklimat
Traditionell AdBlue börjar frysa vid cirka −11 °C. Även om moderna fordon ofta har uppvärmda SCR-system kan extrema vinterförhållanden fortfarande skapa problem i både lastbilar, entreprenadmaskiner och andra dieseldrivna fordon.
Defrosta är utvecklad för att förbättra frosttåligheten i ureabaserade SCR-system och möjliggöra effektiv SCR-funktion i betydligt lägre temperaturer.
Enligt produktinformationen innehåller Defrosta samma mängd aktiv ammoniak som konventionella ureaprodukter och bidrar därmed till effektiv reduktion av NOx-utsläpp även under vinterdrift.
Ska minska risken för driftstopp
För företag inom transport och entreprenad kan ett stillastående fordon innebära stora kostnader. Problem med frusen AdBlue eller fel i SCR-system kan snabbt påverka både leveranser och produktion.
Defrosta marknadsförs därför som en lösning för verksamheter som kräver hög driftsäkerhet vintertid. Produkten finns bland annat tillgänglig i bulk, 210 liters fat och 1000 liters IBC-behållare.
Viktigt med kompatibilitet
Samtidigt finns vissa viktiga saker att tänka på innan användning.
Produkten har något högre densitet än traditionell AdBlue, vilket kan innebära att vissa kvalitetssensorer i moderna SCR-system registrerar avvikande värden och genererar felmeddelanden.
Det gäller framför allt vissa fordon och maskiner där kvalitetssensorer används för att kontrollera SCR-vätskans egenskaper. Därför rekommenderas att kompatibiliteten kontrolleras innan produkten används i fordon med känsliga SCR-system.
Ökat fokus på vinteranpassade SCR-lösningar
Med kallare vintrar och ökade krav på driftsäkerhet ser marknaden för vinteranpassade SCR-vätskor ut att växa. För entreprenad, skogsbruk och tung transport i Norden kan produkter som Defrosta bli ett alternativ för att minska problemen med frusna SCR-system och driftstopp under vintermånaderna.
Defrosta tillverkas enligt ISO/PAS 22241-1 ej klassad och är avsedd för professionellt bruk.
