Många entreprenadföretag och maskinägare upplever problem med kristallisering i sina SCR-system. Felkoder, driftstörningar och kostsamma reparationer påverkar både produktivitet och ekonomi.
I dessa situationer väljer allt fler att använda OptiSpray istället för traditionell AdBlue.
Men vad är egentligen skillnaden – och när gör OptiSpray störst nytta?
Vad är OptiSpray?
OptiSpray bygger på samma grund som AdBlue. Produkten består av en 32,5 % höggradigt ren urealösning som uppfyller kraven enligt ISO 22241 och används i dieselmotorer med SCR-teknik (Selective Catalytic Reduction).
SCR-systemet sprutar in vätskan i avgassystemet där den omvandlar skadliga kväveoxider (NOx) till kväve och vattenånga.
Skillnaden ligger inte i grundkvaliteten – utan i hur produkten är optimerad.
Varför uppstår kristallisering?
Kristallisering uppstår när avgastemperaturen är för låg eller när systemet arbetar under varierande belastning. Det är vanligt i:
- Entreprenadmaskiner
- Lantbruksmaskiner
- Bussar i stadstrafik
- Maskiner som går mycket på tomgång
När temperaturen inte blir tillräckligt hög reagerar urealösningen sämre. Då kan kristaller bildas i injektorer och avgaskanaler.
Det leder ofta till:
- Felkoder
- Effektbegränsning
- Driftstopp
- Dyra verkstadsbesök
Hur fungerar OptiSpray annorlunda?
OptiSpray innehåller ett ytaktivt tillsatsmedel som förbättrar spridningen i SCR-systemet.
Det ger:
- Bättre förångning vid låg temperatur
- Jämnare fördelning i avgassystemet
- Minskad risk för kristallbildning
Maskiner som arbetar i kallt klimat eller med mycket start–stopp-drift får ofta en stabilare funktion med OptiSpray.
OptiSpray eller AdBlue – vad ska man välja?
För lastbilar som kör långa sträckor i jämn belastning fungerar klassisk AdBlue 1000 liter IBC mycket bra.
För entreprenadmaskiner, hjullastare, grävmaskiner och lantbruksmaskiner med varierande driftförhållanden kan OptiSpray ge bättre långsiktig driftsäkerhet.
Det handlar alltså om driftmönster – inte om att den ena produkten är generellt bättre.
Rätt volym för professionell användning
Företag med hög förbrukning väljer ofta större volymer för att säkra tillgången under säsong.
Vanliga alternativ är:
- OptiSpray helpall 600 liter i 10L-dunkar – smidigt för verkstäder och servicebilar
- OptiSpray 1000 liter IBC – effektiv lösning för maskinparker och större entreprenadföretag
- AdBlue 1000 liter IBC – standardval för åkerier och transport
Större volymer minskar risken för driftavbrott och förenklar logistiken.
Kan man blanda OptiSpray och AdBlue?
Eftersom båda produkterna bygger på 32,5 % urealösning kan man tekniskt blanda dem.
För att behålla OptiSprays specifika egenskaper bör man dock inte blanda dem regelbundet. Det är bättre att köra slut på befintlig vätska innan man byter.
Sammanfattning
OptiSpray är kompatibel med SCR-system enligt ISO 22241 och fungerar i fordon som är godkända för AdBlue.
Skillnaden ligger i tillsatsen som förbättrar spridning och minskar risken för kristallisering vid låg temperatur och varierande belastning.
För entreprenad, lantbruk och tung yrkestrafik kan OptiSpray bidra till:
- Färre felkoder
- Stabilare drift
- Minskad risk för kristallbildning
- Lägre underhållskostnader över tid
Rätt produktval minskar inte bara utsläpp – det skyddar också din maskinpark från onödiga driftstopp.
