-=MotorManiac=- Provkör Volvo 440 Turbo

I ren förvirring och på jakt efter egentligen ett litet turboaggregat så spanades det igenom skärmmeter med blocket annonser efter en lagomt risig turbo bil till ett pris som inte skulle få min plånbok att gråta så hjärtskärande.

Efter en hel del detektivarbete så lokaliserades en som låg hyffsat nära hemmet.

En Volvo 440t skiulle inspekteras, och efter beskrivning från ägaren så var det ingen vanlig bil som det skulle tittas på, utan mera nåt överjordiskt väsen, en tiger i lammkostym.

När jag kommer på plats så spanar jag fenetiskt efter den här gyllenebilen som med sin blotta närvaro enl ägaren troligen lyste starkare än solen, det enda jag kunde se var en blek ”pensionärsvolvo” med diverse lufthål (karosslättning) och en lack som mera brunnit ut än lyst upp.

Ägaren kommer ångande med ett euforiskt leende på läpparna, ”där strå skönheten” . Jag orkar inte upplysa honom om hur personberoende skönhet är och vågar knappast tänka på om stackaren är gift eller sambo, om detta nu är skönhet för honom, vad månde gömma sig i lägenhetens gömmor…

Provkörningen var väl…. intressant, lamporna i bilen blinkade i takt och väldigt lite av det elektriska ville fungera, det dova mullret av dåliga hjullager la en basmatta över hela färden & och doften av förmultnande inredning och svampodling kittlar min näsa. Vid återkomsten så lägger jag ett bud som nästan får honom att gråta, istället för att såra honom mera så väljer jag likt en bakfull kille med ångest att säga, jag ringer dig när jag fått fundera lite.

Kommer jag ringa, nope…

Fler provturer….

-=MotorManiac=-

-=MotorManiac=- testar SonyEricsson Z530I

Ett av mina favoritverktyg när jag går runt i mina tankar och kollar in väldesignade fordon är, Min Mobiltelefon. Många är dom telefoner som passerat mina flinka små fingrar, men den som stannat kvar längst hittils har varit en SonyEricsson Z530I, och då frågar sig den kloke varför?

Jo eftersom den på ett enkelt sätt har fungerat både som musikmaskin och kamrat under tråkiga stunder (sjukhus) kunnat visa film och förhöja mitt sinne med ljuv musik, men också kunnat ta hjälpliga bilder på dom mest trevliga fordon som jag snubblat över under mina irrfärder runt i landet, den har följt med på Kvällen innan Vallåkraträffen som är en stor begivenhet här i Helsingborg, och varit snabbare att ta ögonblicksbilder med.

Men nu börjar den kännas begränsad stackaren, naturligtvis har jag en sån där megapixel kamera i lådorna hemma, men mobilen har ju alltid haft förmågan att vara snabbare än den, och på vissa ställen är Mobiulkameran outstanding.

En annan sak jag har gillat med min Z530I är bluetooth kopplingen, för naturligtvis så funkar min Bildator–>Server koppling via gprs nätet och då behövs telefonstackaren, men än så länge får den hänga kvar i väntan på ett bättre alternativ……

-=MotorManiac=-

Chrysler & Porsche

Nu när solen skiner och fåglarna kvittrar så kommer vårkänslorna, rastlösheten driver vissa till att flytta runt eller åka till sommarstugan. Jag däremot tittar gärna på Bilar, och hemskt gärna dom som är lite mera speciella, så idag har jag besökt 2 st handlare i Helsingborg:

 

Bilhuset N:O 1

Det här var nu andra gången som jag besökte det här stället i vår, som tidigare Chrysler ägare (Stratus) så har jag haft en hel del kontakter med verkstad och reservdelar och där har jag inget att klaga på, men……

Att bli totalt ignorerad är inte så kul, helst eftersom dom har klart trevliga bilar som tex:

Ford Mustang (jäkla mobilkamera)

Eller varför inte en Dodge Viper mmm

Men mindre kul att inte ens få en säljare att tjöta med, och det var inte bara dom dyra bilarna som jag tittade på, är faktiskt starkt intresserad av en 300m som familjebil men men, det lär ju finnas fler Chrysler handlare där man slipper stå och räcka upp handen.

Porsche Center-Syd

Vilken parkering, kan ju snacka om att bara komma förbi butiken och se en sån här parkering verkligen sätter fart på livsandarna, bara snygga Porschar så långt ögat når.

 

 

 

När jag kommer in händer det nåt exceptionellt, jag blir tilltalad och välkomnad, av en trevlig säljare som orkar lyssna på mitt ord-diareeande eftersom jag är en hypersocial motorfanatiker. Markus Nilsson var en helt klart trevlig typ, en eloge till dig som garanterat gör besöket givande, lite synd att jag hade lite bråttom bara. Nästa gång kanske jag skulle få titta och känna lite grann på dom underbara bilarna, så blir det en Porsche recension av en aktiv amatör *ler*

I bilhallen (som inte går av för hackor står nästa överaskning, en Ferrari Maranello, en sån bil som du knappt ser på vykort, mitt hjärta slog dubbelvolter i bröstet och jag fick kämpa för att munnen inte skulle hänga öppen och dregla ner lacken.

Men det tog inte glansen av resterande bilar där inne, snacka om att vara i Bilhimlen, hmm snart min födelse dag får skriva ett brev till mamma och säga -Mamma jag vill ha en Porsce Turbo i födelsedagspresent snälla bara en liiiten.

Håll i Er Bilhandlare -MotorManiac=- är på krigsstigen och ingen går säker

Ferrari

Autoropa i Burlöv är mitt favoritställe, säg var annars kan man få se en så vacker Ferrari live, fasen en sån här gång önskar jag att min SonyEricsson 530 vore en megapixel kamera istället, men håll till godo med den bilden som jag hann ta i alla fall.

Våren är underbar

-=MotorManiac=-

MondeoManian & Mazdan

Idag när sömnen gnuggats ur ögonen så ska det på skrotshoppingrunda igen, det liknar på många sätt vissa damers shoppingrundor på gallerior, förutom att dom slipper skruva lös varorna från visningsobjekten, och naturligtvis det som täcker skinnet som en misslyckad solbränna, dvs smuts och olja *ler*

En trevlig sak med självplocks skrotar är att man som på gallerian kan botanisera bland en massa annat än just den bilsort man ska handla till, jämnförelsen bör ju likna ett systembolag, dvs den gamla typen där man stod vid en disk och harklade fram 5 pilsner och ett halvrör, till nya tidens version att ta en varukorg och se vad som ramlar ner ops kolla rödtjut bryggt på rönnbär & krusbär …..

Så vad står på shoppinglistan, jo en motorhuv för att få bort den ledsna minen på mondeon, som likt en bulldogg ser ut att begrunda varför den blivit född, fästdetaljerna för lyktorna, en kylare… ja det blir en liten lista, vill egentligen hitta lyktor från ett annat bilmärke för att bli av med den usla ljusbilden som tidiga ford mondeo droga med, tror ljuset nästan skulle vara bätter med en ficklamap tejpad på kofångaren……

Och naturligtvis så suktar Mazdan efter presenter, då den en gång adopterades till tyskland från fabriken så utrustades den med minsta möjliga lyx, troligen därför tyskar i hemlighet gillar leva livet från den hårda sidan, dvs med resolut kraft själv veva ner bilrutor och ställa in backspeglar med handkraft, medans dom adoptionsobjekt som ramladi in till Sverige var beskaffade med både större motorer, lyxiga saker som elhissar och elspeglar. Så nu för att lyxa till det lite så ska jag bjuda bilen på lite av livets goda, junior har tjatat om Aircondition, men som jag förklarat för honom, om du lägger ut din håriga kalufs utanför bilen så får du både luft (air) och kondition (av att hålla huvet stilla, han köpte inte den förklaringen.

Mer om MondeoMania och Mazda

 

Mazda MX-323F

Mazdan Fungerar just nu som bruksbil efter incidenten med Mondeon, så det blir ett rullande projekt, istort det som händer just nu är:

Byte av inredning till Delskinn från Peugeot 205 GTI

Utveckling av ljud och mediasystem dvs inkoppling av slutsteg .

Borttagning av 6×9″ högtalarna och ombygge av konsoller och bagagerum.

 

Så hur ser det ut idag

Huvudenhet: Kenwood MD

Framsystem: Sony X-Plod 6.5″

Hatthylla: Pioneer 6×9″

 

Det som ligger under produktion

Huvudenhet: Pioneer P99R med DSP (Digital ljud processor)

Framsystem: 2x Mutant NW-6SPX

System Bakdörrar: 2x Mutant NW-6SPX

Bas: 3x Mutant NW-1250X

Slutsteg Framsystem: Mutant MT-300.4X

Slutsteg Bak: Mutant MT-300.4X

Slutsteg Bas: 3x Mutant MT-800.1

Koppling av Bil-Pc system via TosLink in i Ljudprocessor

 

 

 

Motor:

För tillfället så sitter det en 1.6l 16v SOHC motor i bilen, och jag väntar på ett intyg som jag blivit lovad muntligt från Mazda nordic för att klämma in en 1.8l 24v V6:a dvs samma motor som sitter i Mazda MX-3, donatorbilen står klar för leverans i Tyskland, och när det börjar bli dags så hoppas jag att jag slipper kommando meka ihop den här bilen också…

Men i väntan på intygen så provas ett turbosystem från Mazda 323 GTX dvs ett av dom vanligare sätten att vässa 323F:en

Karossen

Spoiler paket från tyskland troligen från pakfeifer men med lite egna modifieringar…

 

Och naturligtvis Bil-Pc delen som jag jobbar på, men det beskriver jag lite senare *ler* dvs en cliffhanger

 

 

Besviket besök för mondeomania projektet

MondeoManian står på parkeringen och ser sogrsen ut, varför? Jo i ett försök att introducera vissa familjemedlemmar i körninges mysterier så uppstod ett problem för någon månad sedan.

Problemet i fråga innebar att en tegelvägg stod i vägen och Mondeon blev sur och sorgsen.

Så idag när det uppkommit lite kontanter på kontot så skulle mondeon få liteuppdateringar för skönheten och det som gått sönder.

 

Men när man släpper folk vilt omkring på en skrotgård så kan det bara gå på ett sätt, dvs kaos kaos, den donatorbil jag hittat på nätet hade högvis med människor gått lös på, så den plast jag behövde var redan hmm trasigt, så nu blir det en resa till Malmö istället till returbilen, så får jag hoppas på bättre tur *ler*

Andra bilar

Har delat upp nu i 2 kategorier, dvs historia & nutid. Så nu lite Historia.

 

Volvon var kul men ingen överdrivet välskött bil, så en kväll påväg hem från jobbet så hörs det en stor smäll och styrbarheten blir hmm begränsad, när jag stannat så ser jag under bilen att framvagnsbalken rostat av, så det var bara att, dra hop den med ett spännband som jag hade liggande i bagaget och sakta linka hem.

Köpte i den vevan en Volvo 242:a L (L stod för löjligt outrustad tror jag) med en B20 motor, så det som investerats i 142:an bytte raskt plats, men suget efter fler bilar var för stor, och en bekant hade en Toyota Celica -77:a som han ville bli av med, och i min iver så bortsåg jag från plåtröta och utslitna bromsksivor, den var ju sportig.

Rosten hade ätit upp hela golvet på bilstackaren, men den fick åka några mil innan den såldes vidare.

Simca Chrysler, smaka på den du, en sådan hade min blivande svärmor ärvt av min blivande svärfar (jupp inte ihoplevande) och hon ville inte ha den, så jag sa -JAG TAR DEN

Hembogsering och undersökning, rosten var ok, automatlådan OK cylindrarna skurna, så den blev nedplockad och delarna användes till andra kul projekt…

Men hyffsat bildskön för att vara en Simca?

Mazda MX-323F IE & Ford MondeoMania

Ok här kommer nu en presentation på mina 2 pågående projekt på bilsidan.

 

Börjar med ShowBilen:

Mazda 323F 1.6 SOHC tyskimporterad 2001 årsmodell 1991

Projektnamn: Mazda MX-323F Internet Edition

Ide: Koppla samman 2 st modeller som är baserade på samma grundplatta, dvs mazda mx-3 1.8 24v V6 och Mazda 323F.

Men samtidigt bygga en stabil platform för ett kul multimedia projekt, bygger en Bil-Pc för den bilen, Elsystemet ska uppgraderas så den elhärva som hamnar i bilen baseras på en mazda nyare än -97 för att få OBD-II koppling dvs möjlighet att läsa mätvärden från motor och omgivning, naturligtvis kommer det även att inkludera ett gps system och möjlighet till telemetri, dvs skick tidsstämplad information med inkluderad gps information till min hemmaserver för att i lugn och ro kunna analysera vad som hänt vid givna tillfällen.

 

Projekt MondeoMania:

Mit sk bruksprojekt som fått lite extra skjuts av en övningskörning av min son som hittade en tegelvägg och kärlek uppstod mellan vägg och bilfront.

Projektnamn: Mondeomania

Ide: Få till att börja med fronten att bli rak och fin, byta ut det som inte vill vara med längre och sedan stadigt uppdatera komfort och utseende (ja jag tillhör vägra vara vuxenklubben)

Mondeon kommer också ha Mazda MX-323F multimedia systemet och OBD-II iden kommer även där, men för att försvåra så är Mondeon en -96:a så OBD-II kopplingen finns inte där från fabrik, men på pick and Pray skroten så ska det väl finnas råd för det *ler*.

Orginal är Mondeon En 1996 2.0 GHIA med Zetec motor, och zetecen har ju alla möjligheter att på sikt bli roligare med pipercams och extractor rör …

Hade en ide om att datordelen i MondeoMania skulle baseras på en Macmini, men ekonomin gör väl att även det här projektet kommer baseras på en Via Epia dator, mer beskrivning kommer senare, mjukvaran byggs ”inhouse” dvs av mig .

Mellan spel nutid

Ok jag skriver historia, men jag är ju fortfarande bilfanatiker, och det skriv ju historia hela tiden, har ju också 2 st pågående bilprojekt som jag bygger på, men bilintresset begränsar sig inte bara dit.

Idag var det en underbar dag i Helsingborg, solen sken och jag och junior blev lite bil kolls sugna, så vi lastade in oss i Mazdan och åkte på Bilkoll, motorhuset no 1 fick besök och vi kollade bla på Chrysler 300C provsatt och drömde,

 

sedan blev det lite koll på Chrysler Neon som ett ev projekt för Grabben

Nästa gång ska jag komma ihåg, ingen T-shirt och jeans, så svårt att få uppmärksamhet från säljare i den klädseln.

Innan vi drog hem så blev det ett besök hos Alfa Romeo handlaren Utanför statoil på berga i Helsingborg, gissa om alfa 159:an ger a need, a need for speed eller?

 

Annars jobbar jag vidare med mina andra 2 st bilprojekt dvs MondeoManian och Mazda MX-323F Internet Edition, vill ni läsa lite om dessa så lägg en kommentar så jag vet att det finns intresse

Jag har min blogg i Helsinborg

Life in the Fast Lane