Etikettarkiv: sledgehammer

MotorManiac bygger på The SledgeHammer

Efter en vecka med irriterande fel från installationen från förra veckan, att man drar upp volymen lite och genast får en stereo som hickar som och stänger av sig själv gör knappast en Maniac glad kan jag säga.

kabel dragning

Så vad kan vara fel, hmm tror jag lägger en kabel 😉 , så utrustad med 6 mm kabel både av den röda och den svarta sorten så drog jag den glänsande röda från Mercan’s gigantiska batteri ner till stereon, och efter lite rotande så hittades det en bra jordpunkt som fick husera den svarta (plus det blev en lätt permanent plus grening innan jag löder en egen kabel från tändningslåset, dvs för att vara på den säkra sidan att allt fungerar. Och yesss..

Nu lyser min Alpine IDA-X200 sitt lugnande blå sken i den gröna faran och naturligtvis så är DSP draget (inte kopplat) och lätt förberett för basar och slutsteg (det ska sågas hatthylla och monteras ner mot bagaget boxas in och skruvas fast) så det blir lite ljud i kärran innan jag kryper ner innanför huven och börjar bråka med motorstyrningar … T5.5 från SAAB ska ersätta K-jettronic:en till att börja med (lite roligare med elektronisk insprutning istället för mekanisk) och det kommer fortfarande sitta en Mercedes stjärna på motordetaljerna (var rätt nära att det skulle stå SAAB där innanför, vilket säkert hade inneburit lynchmob från Mercedes dyrkarnas riksförbund…)

Gissar kamaxeln är lite slut på den här också så jag kollar om det finns möjlighet med en lite vassare version från tyskland (omslipad) nu när jag kan sitta och jobba med T5-suite och få lite bättre respons på den gamla betongsläden

 

-=Maniac=-

MotorManiac och SledgeHammer Mercedes går vidare

SFRO, till slut blev det dags att ta kontakt och få lite mera fakta kring att fixa till PansarMercan på ett bättre sätt, dvs för att kunna plocka in en lite trevligare motor i den än den trötta 2.3L klossen som sitter där just nu i MotorManiac ‘ s Mercedes projekt

Jag hade naturligtvis plockat in en 16v version från 190 modellen och hållit kvar Mercedes stjärnan innan för huven, men just nu pga ekonomi och svårigheten att få tag på en 16 v 2.3 (eller 2.5 Cossie?)

för naturligtvis är Mercedes motorn vackrare än SAAB spisen som jag lutar mot att plocka ner innan för den berömda w124 huven

Men har Ni nån annan lösning så hör av Er

-=Maniac=-

MotorManiac & Jakten på Bruksbilen (Jakten på den försvunna skatten)

MotorManiac jobbar vidare  på SledgeHammer projektet  men det innebär också att det är dags att leta efter nåt 4-hjuligt att transportera min fysiska uppenbarelse i (dvs kroppsligt)

Så igen hittar jag mig stirrande på annons efter annons på Blocket efter något i bra prisläge som inte äter hål i den obefintliga projekt budgeten.

TT drömmar

Nej naturligtvis ligger en TT knappast inom ramen för det här, utan det blir nog nåt i 5000 kr klassen som ser hyffsat presentabel ut (jäkla tur att jag är MotorManiac skribent, för ingen förväntar sig att en ”Maniac” kommer in nåt ståndsmässigt)

Varför inte fortsätta ratta kring i PansarMercan då?

Nope nu ska det rakas lister och mattsvartlackas så den behöver vila sig, samtidigt ska den nya drilinan hittas åt och installeras (och garage jagas) ..

Livet är kul nästan jämt

-=Maniac=-

Projekt "PansarMerca" (och Rover idé)

Planeringen kring Projekten börjar äntligen ta lite form, det blir kring dom 2 ”överlevande” bilarna som jag råkar ha på parkeringen så låt nu MotorManiac presentera….

MotorManiac Proudly presents

Projekt SledgeHammer

w124 mercedes

Bas: Mercedes 230E W124  1988

Exteriört: En studie i Tyskstukande utan dess like 🙂 (tyskstuk = sänkt bil breda fälgar med smalare däck bl.a) men med influenser från CalLook bilarna på det gyllene -80 talet

Interiört: Modernisering av den buteljgröna fasa som dagen inredning innehåller samtidigt som det ska bli lite mera tekniska leksaker (instrumentering OBD2 mm)

MotorMässigt: Nej en 2.3l Mercedes motor med mekanisk insprutning gör i alla fall inte mig glad, så det måste göras nåt åt röran innanför huven, och ja jag är medveten om att det lär gnisslas tänder på diverse mercedes forum kring mina ev planer på en Volvo motor eller nåt roligare .

Extra: Bil-Pc projektet kommer plockas in i den här också som liten bonus…

Projekt Rover SkunkOps

rover 214 SI

Basen är en Rover 214SI , problemet är just att Rover inte existerar längre (förutom som köpt varumärke i Indien) så där börjar naturligtvis dom ”små” problemen,

Så varför just en Rover? Jag gillar modellen plus att det inte står Honda eller liknande på den (trots likheten) , det här projektet blir lite mera kreativt än ”SledgeHammer” dito.

SkunkOps :

 Namnet är Inspirerat av 2 saker, Lokheed Martins ”SkunkWorks” avdelnin och naturligtvis Pepe Le Pew den kärlekskranke skunken.

Och vad ska det nu bli av det? Ljuv musik (hoppas jag) och kreativa visioner.

  • Motorbyte (Civic, CRX med subframe och nya fästen)
  • Drivlina (Civic, Honda , likheten gör att det bör fungera)
  • Bromsar (jodå den ska stanna också)
  • Prestanda (för att matcha Bromsarna)
  • Bekvämlighet (skålat , lättat och med en massa attityd)
  • Stealth (Kolfiber är trevligt och matta färger eller)

 

 

 

Så idéerna är många och det kommer vara en rätt rejäl resa innan den här kommer vara klar, men just att utgångsobjektet är en ”utdöende art” gör naturligtvis att det känns lite mera inspirerande, rent praktiskt kommer det innebära registrering som amatörbygge då det lär bli tveksamt att få fram papper på effektgränser mm.

Så nu börjar resan mot .. ja vem vet, det kommer bli en hel del nya idéer baserade på just IT tänkandet i bägge projekten med positioneringstjänster och en möjlighet att kunna följa på ett annorlunda sätt än vad Ni läsare kommer vara vana vid.

Inga hemligheter utan full ”Transparens” så allt kommer uppdateras via Den här sidan, Motormaniac sidan på Facebook och Google+ och naturligtvis dom så snabba tankarna på twitter…

Nu Kör vi…

 

Sledghammer planering och Snabbare än SAADE?

Sledghammer projektet ritas just nu upp för fulla muggar, men det är vissa svårigheter att hitta rätt motor (dvs om jag inte ska jaga en hel bil) så funderingen blir om det är ok att lägga en Audi 8:a i en Mercedes 🙂

För att förvekliga detta så kommer här en Sponsrad Video för att förverkliga att SledgeHammer projektet blir snabbare än Eric SAADE
Sponsrat av Opel


I den här spännande tävlingen utmanar du Eric Saade i ett bilspel. Tävlingen består av 3 etapper, med olika vinster. Under den första etappen kan du vinna Eric Saades, Volym 2 signerat. Den andra etappens vinst är VIP-biljetter till en valfri konsert på Erics Sverigeturné i mars-april 2012.

Första, andra och tredjeplaceringen i etapp 3 får åka till Åre den 17 februari 2012 för att tävla mot Eric på is! I Åre koras vinnaren av tävlingen ”Faster than Saade”. Vinnaren får låna Erics nya Astra GTC i en vecka.

Läs mer om hur det går till för att tävla under fliken ”Spelregler”, här hittar du också mer information om etappernas olika vinster mm.

Observera att du måste registrera dig och logga in för att kunna spela och delta i tävlingen.

Läs mer om Opel och Eric Saades samarbete på Opel Sveriges Facebook.

Mer inlägg om projektet påväg
-=Maniac=-