Kategoriarkiv: MotorManiac

Sidospår Hyundai (eller vilket spår är vilket)

Ok jag kan erkänna att det ibland kan vara svårt att hänga med, ja jag menar att det har varit en hel del skrivande om SAAB Aero:n och nu helt plötsligt kommer det in ett sidospår eller vad man nu ska säga.

Enkelt sagt så fortsätter AERO projektet aka InStyle vidare men med en Parallel som Blir MonsterManiac Hyndai Santa Fe bygget som jag fram till nu har fått en oerhörd hjälp av Thomassons Bildemontering och då inte minst Delplocken Lagergatan (Tack Jonny ) som gör att just bilen kan bli just det här lilla extra som man nu vill när man envisas att bygga bil

Presentation MonsterManiac Santa Fe:n

Intro (vart dö0k den upp från)

Eftersom det har varit en hel del debatterande hemma om varför jag envisas med att plocka isär SAAb Aeron så började jag snoka runt på Blocket efter något som inte skulle kännas allt för ömtåligt att sätta mina skruvande händer i, och bland alla mer eller mindre sammanfallande bilar så dök den upp, en Hyundai Santa Fe 2001 2.4 manuell 4×4 .

Priset var i rätt nivå, men då det dök upp att ägaren innan nuvarande ägare hade en skatteskuld på bilen så blev det till slut att jag betalade skulden och tog över bilen, helt ok.

Inför körningen hem med bilen så gjordes alla förberedelser, dvs fixade skatten fixade försäkring och hjulade hem med bilen efter ett snack med lagens väktare om hur man bäst transporterar en körförbudsbil om man inte kan dra den, så en besiktningstid beställdes och hem bar det av med bilen.

Naturligtvis så fanns det saker att göra med bilen, men efter ett samtal till Helsingborgs trevligaste bildemontering (länken finns längre upp) så var det dags att börja med att först få den gatulegal.

Så lite bättre begagnade delar senare (som baklyktor dito strålkastare och lite annat smått och gott) så börjar den faktiskt att fungera som en bil ska, för under färden från Skånes utkanter till HbG så märktes det att bilen inte riktigt var helt fit for fight.

men det kommer det mera om nu senare.

Hänger du på

Bygger vidare och Vidare

SAAB projektet går vidare, satellit telefonen är kopplad (och det blev mindre klagomål från min bättre hälft än väntat) plus att jag har börjat hitta lite små problem som måste lösas.

Den drar bränsle, vilket var i alla fall väntat på sätt och vis, det är en stor bil, stor mtor många hästar men 0.9 på långkörning i 110 känns lite mycket.

Lägg sedan till att det med jämna mellanrum låter plingplong och istället för att annonsera att nästa är säffle så tänds airbag lampan.

Och sedan så är det glapp i dörrkontakten som nån montör innan mig förstört.

Så upp till Thomassons och hitta en kontakt, plus en blinkersspak då den gamla tappat stunsen (dvs plastflärparna som ger lite fjädring mot rattaxeln)

Hittade också lite bra att byta grejor som kanske kan bli aktuellt i framtiden , 2006 intrumentering tex ser ju så jäkla bra ut kanske 🙂 som sagt det är alltid trevligt att kolla runt på skruvasjälv delen hos Thomassons eller Delplocken som det numera heter.

Så att stifta ut den gamla kontakten och stifta in den nya tog ett litet tag men nu funkar det mesta i bilen igen, nästa steg blir att kolla upp backspeglarna och varför dom inte rör sig som dom ska, kan det vara glapp i kontkterna någonstans, ja det blir ett projekt tillsammans med airbag felsökningen.

Sedan har det också börjat pysslas lite med en Raspberry Pi som kopplas till Kenwood stereon,

Nackdelen med att köra Raspberryn via stereon är att jag inte får touchscreen funktioner att fungea utan ev måste fundera på en joystick lösning eller något annat, ha i det här läget gått ifrån att köra den mot extern skärm då jag planerar att få en Toughbook från Panasonic att komunicera via sat telefonen

Lite som det här, ja jag kommer få klagomål från ”regeringen” här hemma , fördelen med att montera dator på polisvis (amerikansk polis Dvs) är att dockningsstationen har portar för 4g och GPS externt och ja jag har lite såna antenner liggande , så det blir en liten skog på taket tillsammans med Satellit antennenen.

Svarar också på frågan om ”Varför” jag nu gör det här, och svaret är för att jag kan, och för att jag vill, det ska inte bli en polisbilskopia utan en rätt trevlig uppkopplad bil som helst av allt borde vara 4-hjuls driven, men i brist på det så går det faktiskt att montera i en Gammal SAAB också

Tidig Vårkänning

Det är väl lite tidigt att snacka vårkänning men ändå, jag känner att det drar lite i mc byggar musklerna just nu även om jag nu ite kört på rätt länge efter sista olyckan .

Men när man ser hojjar som den här så är det både skönhet konst och styrka i bilden eller hur.

För mc byggande är allt från konstverk, känsla skönhet och broderskap eller hur

Lojalitet och respekt

Och vem Älskar inte Sonny Bargesr hoj på den här bilden ,, en klassiker tillsammans med en klassisk profil.

Själv har det väl varit rätt liten inriktning på HD hojjar, inte för att inte intresset funnits utan mer pga att jag ärligt är en fattig sucker men vem vet en vacker dag så kanske det blir ett Café raer bygge på det temat.

Så fram till den verkliga våren kommer nu så hoppas jag kunna i alla fall få fotografera en hel del hojjar (hoppas på att det blir mc hos Customs by Kent i år) annars hör gärna av er så kommer jag med kameran i högsta hugg

Bilderna kommer respektfullt från nätet

Alltid bra med lite vårkänning nu när det känns som om den ligger klart långt bort eller hur, men som man säger efter regn (och snö) så kommer det faktiskt sol och värme och det blir dags att lufta hojjarna ni som nu har en sån

RoadLegends Roadtrip,

RoadLegends Roadtrip

Söndag veckan före midsommar, vad kan vara bättre än att göra en liten trip på 50 mil för att besöka trevliga klubben RoadLegends i Jönköping, ja precis AmCar klubben med det lilla extra.

300vit roadlegends

 

offLogo, roadlegends

Så nu har jag laddat kameran, hittat ett blankt block och en penna (japp kör Oldschool reportage ) och laddar för ett trevligt besök och en hel del fina bilar och trevliga människor.

besök gärna RoadLegends Hemsida och läs mera om klubben och dess medlemmar.

Tankar

Kanske jag också kommer få lite inspiration för mina egna projekt nu också, helst då det mesta verkar sitta fast just nu när det gäller planering och byggande.  Ja vem vet vad som kan hända eller hur, i alla fall ska det bli trevligt att komma iväg så här en söndag och träffa trevliga människor .

Och vem vet om jag kanske till slut hittar den där S10:an som ska ersätta Alfan som huvudprojekt.  För vad kan vara trevligare än en pickup med en 6:a som helt magiskt kan bytas ut mot en 305 tpi V8 (och kanske till och med vara registreringsbar med den setup:en)

AmCar

Vad är min relation till Sköna Amerikanska bilar (ja jag är medveten om att det är ganska lite av den varan på mina hemsidor, men det ska bli ändring på det)  . Släkt med Rolf och Svante Eriksson (Bröderna Cool ) som körde dragrace på 70-talet, morsan älskade ”raggarbilar” så det har blivit att åka kring i en hel del av den varan när jag var mindre. Och naturligtvis ett brinnande intresse. Men med det stora problemet med en kroniskt tunn plånbok så har det mest för min egen del blivit sk busbilar som hamnat på min parkering.

Det närmsta jag kommit är väl Chrysler Stratus: en som under en period rullade kring med mig bakom ratten. Men den modellen räknas väl knappast (med en 2.0l Mitsubishi drivlina så är det lite svårt att känna muller)

Men nu är det snart dags…

-=Maniac=-

Rost!!! en Alfa Romeos förbannelse

Rost , av den där bruna sorten som man helst av allt inte vill ha på bilen, ja just det har jag hittat en hel del av nu när jag börjat riva bort inredningen på mitt Alfa Romeo 156 Projekt.

lafa rost

Ja det var väl ofrånkomligt men ändå så hade jag hoppats att det inte skulle vara så jäkligt i alla fall.

Problemet är att jag står och mekar på en parkering så det är lite jobbigt att fixa just nu, men kommer inte ge upp i vilket fall rost eller inte så ska det fasen bli bil av den här också, plus att det kommer bli ett busbils projekt på sidan om då Alfan ska få ta lite extra tid .

Så vad letar jag för busbil nu då?

Eftersom jag har en del billjuds dret liggande i källaren som jag inte får plocka in i bruksbilen för överbefälhavaren hemma (läs frun) så kanske det skulle funka att hitta nåt billigt att leka lite med bil-ljud i så länge, tanken var egentligen att Alfan skulle få lite av det, men nu då det kommer ta lite mer tid och mitt tålamod är ja låt oss säga begränsat så har det blivit en hel del letande på Blocket efter något trevligt

(Tips om billiga objekt och/eller garageplatser mottages gärna, skicka en kommentar med mailadress så hör jag av mig)

Som jag skrivit innan så är det lite av ett steg framåt ett halvt bakåt som gäller med att hålla på med den här hobbyn mellan varven, men det är fortfarande så pass kul att det fasen är värt det .

Enda minuset jag har just nu är att sitta på parkeringen eftersom mina grannar inte är lika begeistrade i bilmekanots gyllne värld.

Så samtidigt som inredningen rivs så söker jag efter ett lite busigare projekt då Alfan helt plötsligt blev rätt seriöst, multitasking är ju ordet för dagen och jonglering med ett gäng bilar är väl den yttersta multitasking jobbet om något, så projketet går vidare plus har Du ett vrak du vill bli av med så hör av Dig snälla

 

Gumball 3000 igen

Då var det dags för Gumball 3000 igen, dvs ruksigt förmögna själar i ruskigt dyra bilar som kör en turne genom Sverige-Norge-Sverige-Danmark-Holland innan dom försvinner över pölen till USA för målgången.

Maximillion Cooper och Company gör än en gång ett häftigt intryck på MotorSverige och visar upp bilar och personligheter som sällan syns här i kalla norden, The Hoff, Dolph Lundgren (eller Anders för Oss som kommer från Nyland) Xzibit DeadMaus är bara några av dom som sätter däckmärken i asfalten på vägen ner över Sverige.

I Kväll så övernattar dom i Oslo för att sedan under måndagsmorgonen ta sig ner över Sverige med siktet inställt på Ängelholm och Koenigsegg innan man kör vidare mot Köpenhamn och ännu en kväll av fest och Glamm.

Så sitter du efter E6an imorgon så finns det möjlighet att Du får se snygga bilar, Poliser och vem vet kanske ett och annat svart streck i asfalten .

thumb_2010_Gumball_Rally._Photo_by_JOSH_LAWRENCE_0174

MotorManiac kommer eventuellt att ta sig mot Ängelholm imorgon för att ta ett eller annat foto och ta del av ett evenemang som jag själv knappast kommer med i Busbyggen och ekonomi styling passar inte direkt in Under Gumball 3000 flaggan men det betyder inte att jag inte tycker om det.

—->Gumball 3000 hittar du om du klickar på länken <—–

Sponsrad Video – Gillette again!

Gillete Rakar vidare och Andreas hänger med i hårborttagnings yran, undrar om det funkar lika bra som för simmare att lätta sig själv genom hårborttagning och om aerodynamiken blir bättre även för oss som bygger prestanda bilar 🙂

Om inte annat vore det kul att Ha Andreas Wilson att göra lite motormaniac reklam om han nu känner sig renhårig nog (hårklyverier) även om jag knappast skulle ha råd med något sådant.

Men i alla fall så måste jag säga att jag verkligen gillar dom här filmerna och den insats just Andreas gör i dom, det är sällan jag skrattar åt reklam men den här gången har det varit svårt att hålla mig för skratt vilket inneburit att familjen har sneglat konstigt på mig varje gång jag har en visats att se filmen och om Du tar en koll på det här så lägg lite saker på minnet för vem vet om det dyker upp någon fråga i tävlingen som har att göra med den här videon

Önskar Dig en riktigt god och underbar Jul även om Du säkert kommer komma in här fler gånger innan JUL och är du ute på FB eller Twitter släng gärna iväg ett hej så svarar jag om jag är där ute och ser Dig

 

 

Mellanspel Opel

Mellanspel Opel

Ja jag skulle ju egentligen jobbat med Alfa Romeo’n men då jag lovat en kär vän att ta en titt på hans Opel Astra för att se varför den går som …..

opel

 

Så det blev att plocka fram OP-Com dongeln och försöka övertala min dator att den visst kan köra mjukvara avsedd för Windows XP även om den envisas med att hojta att just mjukvaran inte är kompatibel med Windows 7.

Men i alla fall så med viss övertalning av dator så skubbar jag glatt ut till bilen, kopplar upp mig och voila tändspole nummer 3 mår mindre bra.

8420210200_1296151501

Så nästa steg blir nu att åka ut en sväng till Returbilen för att se om dom exemplar som står där har kvar tändkassetten och ja köpa in testa och sedan se om det finns någon som vill köpa en gammal Opel till ett bra pris 🙂

Sedan är det klart dags att sätta händerna i Alfan och göra lite prylar så den slutar låta som en stenkross innanför huven (eller ok låta lite mindre eftersom det är en Diesel)

Har fått hem en kortare version av multiremmen så då ska det väl bara vara att koppla bort Ac pumpen och njuta av en riktigt ”Het” Bil som nu en Alfa trots allt är eller hur

Men först ska Mellanspel Opel göras klart innan det händer några fler saker med mina egna bilar.

Som Ni kanske sett så har saker ändrats på sidan, vi har nu blivit en ”Säker” sida med riktigt SSL certifikat och det är som förberedelse för att släppa in fler av Er in i MotorManiac beroendet, dags att skapa Dialog istället för Monolog utan att lösenord eller annat ska komma på villovägar en säker sida som verkligen bryr sig det låter väl hyffsat bra

Så nu kör vi igen snart dags för Vallåkra

Maniac

 

 

 

Knutstorp i panorama

image

Min Samsung S3 gjorde nåt riktigt trevligt med bilderna som jag lyckades ta från press-rummet medan jag fick i mig lite mat & kaffe , och ja man kan inte klaga direkt på utsikten eller hur!
Just nu så sitter jag och sållar bland 150 bilder drygt
Hoppas kunna rasta min Alfa runt den banan (även om det är en diesel) med lite modifieringar för att få lite mer Alfa aktig prestanda i den gamla diesel pråmen för just det blir lite av en utmaning att trimma en diesel till banprestanda

image

Jobbar på att bestämma mig för vilken färg det kommer att bli på den,  just nu lutar det mot matt-svart med en hel massa plats för sponsorbudskap 🙂 GoodYear har naturligtvis en given plats på även den bilen (berättar er senare)

image

Och om fler vill hänga med på resan med Race Diesel kontakta mig så berättar jag mera

I alla fall så var det en skön dag i knutstorp och ja jag vill som jag skrivit ta en tur med alfan runt Ring – knutstorp bara för att visa att det går få fart på en äldre diesel turbo om man nu har lite ambitioner