Kategoriarkiv: bilar

InStyle Projektet fortsätter och Vallåkra biljetter

 

Som vanligt så går livet lite upp och ner mellan varven, ja även för mig så den senaste tiden så har det mest blivit en massa planerande kring InStyle projektet och koll på att hålla kostnaderna nere samtidigt som det faktiskt ska hända saker med bilen.

Ops står lite om Vallåkra biljetter i slutet så ni har lite att se fram mot när ni läser

Så jag halkade över ett SolarPlexius kit till saaben och som alla vet så ju mörkare rutor på bilen desto fortare går den så det gick rätt snabbt att slå till och sedan vänta på att allt skulle dimpa ner hemma.

Så en sen eftermiddag så blev det dags att plocka på plexirutorna på bilen och mörkt blev det i alla fall och jag kan svära på att bilen helt plötsligt gick minst 15 km fortare och det bara i kurvorna.

Men som vanligt när man köper begagnat så blir det oftast inte helt perfekt, så även den här gången, det fattas lite fästen och en liten spricka på glaset drar väl ner lite även om man måste vara rätt nära för att se vart det nu sitter

Får trösta mig med att priset inte var på i nyskick nivån i alla fall, funderingarna nu går mot att ev använda plexius rutorna som mall och skära ut i rutfilm istället, hade hoppats på att slippa det men resultatet kanske blir bättre, i alla fall så får jag fundera på vad jag nu ska göra för om jag nu får genomskinliga rutor igen så lär jag tappa effekten hahahahaah

Vallåkra träffen 2017, jo jag funderar ifall jag faktiskt hinner få klar bilen innan, med satellit telefoni och lite andra saker så lär det bli riktigt kul, och för att göra det kul för Er också så har jag en liten teaser, kommer ha ett antal fribiljetter som jag kommer se till att trevliga läsare får, så häng med på MotorManiac resan så kanske Just DU kommer in gratis, kul va!!!!

Mer prylar (den här gången uppradat)

Naturligtvis så blir det en hel del saker som ska passas in, och samtidigt så sak det också se vart det ska passa in, om kablaget räcker, hur saker ska placeras så det inte syns för mycket (eftersom saker som syns i det här fallet har en fallenhet att få ben) och hur det ska passa in i bygget utan att ta bort användbarheten samtidigt.

Skillnaden att köra satellit kom,unikation jämfört med vanlig mobil är att man står stilla, så enheten får kontakt med satelliten ja det blir lite mer komplicerat men kul när det fungerar.

 

Telefonerna är också lite annorlunda som du kanske ser på den stora telefonen till höger, nej jag ljuger inte när jag säger sent 80-tal början 90-tal när man nu ska se storleken (och vissa av er var kanske inte ens födda när telefonerna var så stora) men ok jag måste erkänna den här luren är ändå liten i jämförelse med min första mobiltelefon som jag plockade i i min bil på 90 talet med huvudenheten i bagageluckan och luren mellan sätena.

Algon antenn för radio gsm och gps kommer härnäst in i bilen tillsammans med s70 radion ( hör min fru gnissla tänder i bakgrunden ) allt dolt på Säpo vis så bilen kan gå under InStyle namnet.

Och sedan en hel del annat dret som kabel, lite mer kabel och ännu mera kabel som ska döljas för full mugg.

Naturligtvis så ser huvudenheten modernare ut, det det här faller en DMX100BT från Kenwood (ekonomiskt beslut att köpa den) så resten av bilen ska bli modern och fin, allt blir inte satcomm och liknande utan det ska smälta in i helheten och ev styras av min hemsnickrade PolMan lösning

Och sedan kommer lacken,,, och vilken lack sen

Ja det är på gång med stormsteg Instyle och allt

 

Det blev en SAAB (Tillslut)

Efter en tids frånvaro och en hel del avancerat sökande på Blocket så blev det tillslut en SAAB igen

Det är konstigt men jag känner mig mer ”hemma” i den än vad jag egentligen gjorde under hela min tid i den nyare Hyundai I30 kärran som jag hade tidigare (och som fick säljas pga skatteskäl)

Men i alla fall Motormaniac Presents The InStyle SAAB

Det första som stod på agendan blev att byta till Sommardäck och naturligtvis så fort man gjort det på våren så kommer naturligtvis naturen på att det är dags att ge ifrån sig årets sista snöfall, men i alla fall på med dom snyggare Sommar-fälgarna med trevliga däck från Nokian som ger både rätt utseende och väggrepp .

 

 

Det är som ni ser lite skillnad på sommar och vinter fälgar så naturligtvis blir det ett utseende lyft direkt och ja det ger lite tid att fundera tills det blir vinter igen, dvs om det ska bytas fälgar och däck (dyrt naturligtvis) eller slipas poleras + lackas (bättre troligen) och samtidigt så kan det bli något trevligt att skriva om när jag ändå är på gång.

Nästa steg blev att byta stereon, för även om det sitter ett AS2 system i bilen så är väl inte just stereohuvudenheten (långt självuppfunnet ord hopskrivet som fasen) så vacker att man bjuder in människor att titta på den och beundra dess skönhet, så det blev en huvudenhet från BRL av märke Kenwood (kan bli trevligt med lite sköna dekaler på bilen senare med just kenwood)

och ett modellanpassat harnesk för att köra just huvudenheten mot det inbyggda Pioneer slutsteget (får se om det ev blir en enhetlig kenwood build av det hela till slut)

Sedan blev det dags för Service (Tack Speedparts för snabb service) och det enda som är utestående nu är oljebytet som ska ske så fort jag har oljepengar på kontot.

Japp en välbehövlig tvätt och lite kabeldragning för handsfree mikrofonen från kenwood:en (ska se senare om jag faktiskt kan koppla den till original mikrofonen i saaben dvs kolla skillnaden i kvalitet mm) och diverse små pillande innan det var dags att glida vidare med bilen en sväng på stan.

Så så här långt vad är det för bil :

SAAB 9-5 AERO 250 hkr

Automat med paddlar Sportläge + vinterläge

Vad ska hända framåt?

Mer kul prylar från Speedparts så den blir lite roligare, mer stereo och ev en helbils ide kring Kenwood i hela bilen tillsammans med custom bygge av baslådor i sidorna i bagageutrymmet

Följ gärna mig på Facebook och Motormaniac’s Commandomek

Biljakt & mellanspel Norrland

Eftersom jag av någon knepig anledning blivit av med bruksbilen hemma och ”monster” projektet behöver en hel massa kärlek innan det kan rulla för egen maskin så har det blivit klart angeläget att skaffa en bruksbil.

 

Och eftersom både jag och familjen känner oss rätt hemmastadda i en saab (plus att dom brukar vara till rätt bra prisnumera) så lutar det mot en ex svensk bil som kan användas i alla fall för kortare transporter kring underbara skåne i alla fall.

Ok jag skulle säkert kunnat skynda på monsterprojektet men problemet där ligger också kring omöjligheten för tillfället att kunna svetsa rosten för annars har jag helt klart planer för den också, som inte inbegriper att bygga om den till lastbil eller något annat knepigt, nej ett helt klart trevligt och nytting projekt med en hel del ideer som kan bli kul.

Vad hände med min bruksbil då, ja ni vet den som jag skrivit om eller för att precisera den röda Hyundai:en , om vi säger så här skatteskuld och dålig inkomst (jag är trots allt sjukskriven pga handikapp efter mc olyckor mm) så får man ibland göra avkall på vissa bitar i livet, frivilligt eller ibland också ofrivilligt.

Så det blir att byta åkdon från något som låg i prisklassen 80’000 till en som ligger mellan 5000-10’000 och det är ibland faktiskt att bara gilla läget och spela på dom kort man får på handen (om man nu ska använda poker termer)

Förhoppningsvis kan jag få lite hjälp av släkt och kompisar tills jag är på fötterna igen (eller om du vill donera ett litet bidrag så hamnar ditt namn (eller företagsnamn) på plakett i bilen och i listan här på siten med länk.

För ibland när annat inte fungerar så måste man faktiskt svälja sin stolthet (eller fåfänga vad man nu kan kalla det) och faktiskt be om hjälp, för det är just det fantastiska i livet, att man hjälper och stöttar varandra när det behövs.

Klick klick (Monstrets läten)

Klick klick klick …….

Ja det är mindre kul läten som kommer från startmotorn när jag försöker starta ”Monstret” jodå batteriet är knökslut som det verkar och där försvann alla möjligheter att flytta bilen till ett mindre uppseendeväckande ställe för att byta stötdämpare och bromsar bak.

Så det är en lätt fördröjning på den rullande renoveringen av bilen, plus att jag måste fixa till den inuti, den stinker cigarett och häst så det står nästan som stinkstreck kring bilen, lägg sedan till att det ska fixas handbroms (automatlådebilsägare glömmer oftast den detaljen) lampa ska bytas och rost ska svetsas och sedan kommer det nog att bli bil av den igen,.

Sedan är det väl dags för den roliga biten, dvs fixa till allt det där som andra tycker är onödigt ja Du vet som multimedia högtalare och annat sånt där som kanske inte behövs för att bilen ska kunna röra på sig, men som gör det bra mycket roligare när den rör på sig och man ska sitta bakom ratten lite längre än bara fram och tillbaka till den lokala (välj varumärke här) butiken för att köpa typ mjölk eller annat livsnödvändigt..

Vad är det nu för planer för Monstret nu då?

Efter att ha gjort den ”rumsren” dvs fått den att fungera som bil igen så funderar jag rätt vilt kring vad det skulle kunna bli av bilen, tankarna går mellan allt från att plocka in 2 st cylindrar till (dvs V8 konvertera den) till att plocka in diverse elektronik som inte direkt är vanligt i vanliga bilar direkt, jag snackar om allt från Satellit telefoner till avancerad kommunikationsutrustning för trådlös kommunikation plus lite annat smått och gott som bara jag kan få fram i min skruvade hjärna just nu, har funderingar på ett polman liknande system som ska kunna köra krypterad trafik över 3/4G och med backup över andra system, inte för att det behövs nej bara för att jag faktiskt kan

(Polman är systemet som körs i dagens polisbilar för ordergivning gps kommunikation mm för den som nu inte vet)

Nytt Projekt ”Old Frightful” aka Monstret

Monstret

Det blir namnet på mitt nya projekt, det gamla alfa projektet gick i Graven pga bristande inspiration och intresse på samma gång som mitt hyresbolag bestämde att min hyrda parering inte fick härbärgera projektbilar utan det måste vara körbara bilar dvs påställda i trafik

Så vad är Monstret för något då, eller Old Frightful som arbetsnamnet också är (då jag skriver på engelska sidor om det här också)

Ford Scorpio 2.9l Estatewagon

En bil som inte så många tycker om och som har ett utseende som få faller för, dvs den kallas för Glad Groda men i alla fall så är det en bil som det finns viss potential att göra något med.

Den är inte ny, den är inte speciellt vacker den är bullrig den tar plats , ja vad kan jag säga förutom att jag fasen älskar den här bilen på alla möjliga sätt och vis.

Jag har faktiskt bara den här kvar, det på grund av att jag hade skatteskulder som till slut gjorde att Hyundaien jag ärvt efter min stackars bortgångna mamma utmättes rätt brutalt en dag (och ja jag vet att en del av er tänker skyll dig själv, och dom som gör det hoppas jag innerligt endera brinner hela vägen ner i h*lv*t*t eler att ni en gång hamnar där själva) min historia och problem kommer från en otäck mc olycka 2002 och efterspelet som gjorde att jag fick gå från ett högbetlat it jobb till i princip ingenting samtidigt som depressioner och andra diagnoser (Bipolär + Borderline EIP problematik) gjort att det inte finns så mycket i livet som känns så kul mellan varven, men som tur är så har jag Er kära läsare..

Så nu kör jag igång Monstret och får se vart det här rullande projektet tar för väg genom den här bilbloggen, men det som planeras är primärt att få den genom besiktningen och sedan lägga upp GPS spårning bara på kul och lite elektronik oc .. och . och ja vad jag nu får råd med, det lär bli frankenstein liknande upplägg med en hel del besök på diverse bilkyrkogårdar då det börjar bli rätt udda att hitta delar till den här kärran.

Så tips sponsringar och donationer ser jag gärna och jag ÄR tacksam för allt

Det blev en Scorpio

Ja precis som rubriken säger det blev en Scorpio på parkeringen (Tack Martin på KullabyggdensBil AB) en 2.9 Liters automatväxlad skönhet som bara en mor kan älska när det gäller utseendet

Riktigt kul med en bakhjulsdriven kärra som har en massa saker som det skulle kunna gå att göra med (hoppas jag) börjat med att försöka få bort en hel del av den inrökta rökdoften ur bilen, så just nu står den med ättika och kaffebönor och blir doftfri (hoppas jag)

V ad som ska bli med den här vet jag inte riktigt än, men får börja med att fixa bort lite rost som det finns rätt gott om , men det är i alla fall kul att börja med något nytt efter en rätt jobbig tid efter återkomsten från Sydamerika.

Som utlovat så har jag i alla fall lagt in KullabyggdensBil AB på Google maps (nån mer som vill synas så hör av Er så kan jag fixa det)

Så nu söker jag sponsorer och annat kul för att få det här projektet att leva, det blir lite som med Frankenstein, att skapa något från noll och se vad som kan bli av det hela, funderar på att plocka in en original Ford CD (6000 modellen) där jag ska löda in aux eller om jag går helt bananas och bygger helt eget..

Ja idéerna är många och vem vet var det nu slutar men början blir att få den på gatan som ett rullande projekt och sedan börja därifrån för det är ju det som är tjusningen med att bygga bilar, att man inte riktigt vet vart inspirationen tar vägen och vart man nu hamnar , men i alla fall så det jag vet är att den här resan kommer bli klart rolig och lärorik ännu en ford på min gård (eller parkering om man nu ska vara noga)

Ordkrig mellan F1 förarna har börjat

Ordkriget mellan formel 1-förarna har redan börjat

 

Det är lite drygt en månad kvar till formel 1 säsongen 2017 drar igång. Som vanligt körs de 20 loppen mellan mars och november med start i Australien och avslutar i Abu Dhabi. I slutet av februari kommer bilarna att presenteras och vi är många som är nyfikna på vad vi kommer att få se. Efter regeländringarna för bland annat däck och motorer är det mycket som kommer att vara nytt. Men det hindrar inte stallen från att redan nu börja hävda att de är mycket bättre än sina konkurrenter.

Mercedes Hamilton kan få problem

De senaste åren har Mercedes varit oslagbara och det är Lewis Hamilton som varje år tippas som vinnare. Förra året var det dock hans dåvarande stallkamrat Nico Rosberg som tog första platsen, något som sved hårt hos britten. Men nu när Rosberg har dragit sig tillbaka från bilsporten är det återigen Hamilton som har oddsen på sin sida (2,10). Men enligt uppgifter på bet365 kan de nya däckdimensionerna och motorkraven utmana de förhandstippade vinnarna. De nya bilarna kommer i genomsnitt att vara 2–3 sekunder snabbare än tidigare och alla förare har fått ligga i hårdträning för att klara av de extra motståndskrafterna. Däcken kommer att vara 25 % bredare och även bilarna blir bredare. Sammanlagt får de vara två meter breda och ha en minimivikt på 722 kg, vilket är 20 kg mer än tidigare.

(Bilden heter ”Exploded F1 Car” (CC BY 2.0) och är tagen av Dwonderwall.)

Men trots de nya reglerna är Hamiltons manager, och tillika pappa, säker på sonens förmåga. I en intervju sa han att han hoppades att Valtteri Bottas, finländaren som ersätter Rosberg, vet vad han ger sig in på. Hamilton kan nämligen förgöra andra förares karriärer. Och även om det är hårt sagt ligger det sanning i det. Både Sergio Jiminez och Matthew Wilson avslutade sina karriärer efter en tid med Hamilton – om det däremot berodde på utklassning eller om det var något annat förblir okänt. Bottas själv säger att han inte känner sig hotad och hoppas kunna visa vad han går för.

 

(Bilden heter ”Lewis Hamilton” (CC BY-SA 2.0) och är tagen av ph-stop.)

 

Red Bull är självsäkra, både på stallet och förarna

Innan Mercedes tid var det Red Bull som dominerade, och nu tror de att stallet kan komma tillbaka. Deras nya bil ryktas vara vass och de är redo att utmana både motståndarstallet och deras stjärnförare. Daniel Ricciardo säger att han är redo att gå om britten och det är inte omöjligt. Han var Hamiltons största utmanare både 2014 och 2016.

En som inte har fastnat i träsket att hävda sin överhöghet i media är den svenske Sauber-föraren Marcus Eriksson. Han har en lite snällare inställning, i alla fall mot sin nye stallkamrat Pascal Wehrlein. Pascal körde tidigare för Mercedes juniorstall och en säsong för Manor och han är ansedd som en av de bästa ungdomsförarna. Eriksson säger att han ser fram emot att köra med honom och att han har respekt för honom och vet om hur duktig han är. Men självklart är målet att vinna över honom.

 

 

Vår i luften, dags att gå på auktion?

Ja det är väl knappast vår överallt, och medans vissa delar av landet har sportlov och andra delar står i startgroparna för att ha sportlov så är väl vår knappast det första man nu tänker på.

Men för mig här nere i skåne så känns det i alla fall i själen att det är vår, och då blir det lite sug i kroppen efter att skaffa något nytt trevligt på parkeringen.

Men är man som jag trött på blocket så är väl nästa steg att titta på auktioner .

Kvd är ett trevligt ställe, vare sig om du vill värdera din bil, om du vill sälja din bil eller om du som jag är ute efter lite ombyte av hjuldrivet fordon (eller ok om man nu ska vara knusslig banddrivet släpvagn, lastbil)

Så oavsett vad du är ute efter så hittar du det där eller på andra ställen på nätet, själv så kommer jag att skriva en liten serie om vad jag nu hittar på auktioner på nätet dvs resan från budgivning till färdig projektbil och  jag hoppas Du hänger med på den här resan, om (jag säger nu Om) jag spikar in rätt objekt så har jag nu planer på vad som nu ska hamna i den bilen, och ja det lär bli en massa goodwill för den auktionssite som jag nu vinner auktionen på (hrm hörde ni det KVD!!!!!)

Jag kan ge en liten teaser på vad som ska byggas in , låt oss säga satellit kommunikation, telemetri och…. nej nu ska jag inte säga så mycket mera, det var som sagt en teaser men jag kan säga så mycket som att….. det kommer mera .

Det kommer bli ett trevligt och klart udda projekt med en massa vinklar på lösningar och vem vet vart det nu slutar, i alla fall det som Jag Här kan säga är att det kommer bli Kul.

 

//Janne

Rover, rover och du gissade rätt Rover

Rover

Erkänn att namnet ger dig rysningar efter ryggraden, för mig av begär för vissa andra av hmm mindre känsla av begär.

Jag har älskat märket sedan barnsben, oavsett om man har sagt att Lucas (som designade elsystemet) är företaget som uppfann mörkret, så har ändå den egensinniga engelska bilfabrikören alltid varit rätt nära mitt hjärta, ok jag har ärligt inte ägt så många rov:rar men efter en lätt besviken rover 215 så har märket ändå satt sina spår i mitt rätt anlupna bilhjärta .

unn

I alla fall så har jag nu scannat blocket efter Land & Range Rovers för att börja med att skapa ett projekt där Min Alfa Romeo inte riktigt räckte till, erkänn att bara se bilden så kan du verkligen se att den här bilen inte bara kan köra på vägen, nej den kan både klättra i  berg och vada över världens flod (ok Älv om man nu ska använda Svenska begrepp)

Så just nu ligger min önskan mest i ödets händer, jag har hittat en rover på nätet men jag är ”Runner Up” på den här bilen så det blir att hålla tummar och tår för att se om den nu hamnar på den berömda MotorManiac parkeringen eller om jag måste fortsätta leta efter ett nytt projekt.

I alla fall så har det äntligen börjat röra på sig på den här bloggen, så ”stay tuned” som man nu säger  i det stora Landet i Väst där Trump nu leder ett land som på ett eller annat sätt faktiskt påverkar, inte bara hans eget närområde utan ärligt en hel omvärld.

Vad jag nu tycker är ärligt nog irrelevant, vissa saker är klart förnuftiga, och jag är en ”MotorManiac for Trump” och det är ärligt min egen åsikt

Livet är en knepig plats att tillbringa sin tid i, och vi alla gör vårt bästa att sätta vår prägel på livet i stort, så nu kommer MotorManiac.se gå över till att skriva på Engelska.

Nästa projekt är en Rover + en Amerikansk Polisbil… Hey Ho, Lets Go!!!!!!!