Gm’s Vice Ordförande har sagt på en presskonferens (New-York salongen) att nya Camaron som kommer börja säljas februari 2009 kommer att ha en 4 cylindrig motor som en del av programmet. Min stilla undran blir då, hur ska den orka dra fram det där plåtschabraket, och är det verkligen miljövänligt.

Dvs den kraft som kommer att gå åt för att driva bilen framåt lär orsaka en hel del bränsleförbrukning, vet en hel del personer som lurats av att  "en mindre motor = mindre bensin" och fått upptäcka att det brukar bli just motsatsen (hade själv en VW golf Variant som tjänstebil med 1.8 l motor, den jäkeln lyckades dricka mer än min senare tjänstebil samma märke 2.0 l motor, förklaringen enl tekniker var att vridmomentet och kraften hos den större motorn gjorde att den inte behövde jobba lika mycket)

Ok designmässigt gillar jag Camaron i vilket fall, och med den mindre motorn så kanske man kan hyra ut en del av motorutrymmet eller?

Så ännu en vecka har gått, och media har upplyst oss om att Kor också smutsar ner (metanfjärtar är visst farliga) samtidigt så kommer det rapporetr om att parafinljus också verkar dra sitt strå till globalvärme stacken (hmmm komposten vad strömmar ut från den.

Men i vanlig stil så bänder Svenska bilkollektivet sig gemensamt framåt och tar ännu en spark på

Och det verkar dom flesta göra med ett fånigt leende på läpparna och nävarna paniskt knutna i sina fickor.

Är det inte knepigt att man nästan skäms över att tala om att man har bilar eller fordon som hobby?

Så vart har våra bollar tagit vägen? troligen över till staterna där det blivit högsta mode att stoltsera med "CarBalls" eller "BikeBalls" är det våra sparkanfrätta som dykt över dit iväntan på nästa spark i sommar?

-=MotorManiac=-