Kategoriarkiv: betraktelser

Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung

Varumärket Rolls-Royce har alltid länkat samman generationer. Detta är inte något som kommer ändras någon gång snart. The Phantoms har under många år fått människor att tappa hakan, och deras nya ‘The Zenith Collection Phantoms’ kommer vidareutveckla denna rika, spännande historia som Rolls-Royce är så stolta över. De majestätiska, underbara bilarna har under många år lockat till sig fädrar och söner och varumärket tänker inte sluta med det. Medan vi befinner oss i en era där bilar förändras så har en sak inte förändrats – och kommer inte heller förändras. Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung och så lär det fortsätta.

Rolls
RR

David Lee, VD för Hing Wa Lee Jewellers är en av dem som växte upp med att förknippa den glamour som det innebär att äga en Rolls-Royce som något som är för bra för att vara sant. Sen dess har han gjort sin, och hans fars dröm till verklighet.

Han förklarade hur deras kärlek för R-R-kollektionen började och hur den inte ville försvinna. Han berättar att ”Efter fem år hade min far startat sin egen butik på Wan Chai-området i Hong Kong, men han hade fortfarande ett galleri i en arkadhall i Kowloon-området. För att ta sig till arkaden tog han färjan Star Ferry. Varje dag passerade han hotellet Peninsula och såg deras flotta av gröna Rolls-Royces. Han förstod då att Rolls-Royce var det bästa, det ultimata man kunde nå när det kom till lyx.”

Det var något som gjorde att det kändes som att R-R-varumärket kunde ses som ett tecken på att man hade lyckats, och det gav dem styrkan att kämpa dag ut och dag in. Medan vi alla uppskattar lite bonding mellan far och son, oavsett om det handlar om att gå till gymmet tillsammans, att spela tillsammans eller att dela vår kärlek till bilar tillsammans så kan vi inte alla köpa en Rolls-Royce till våra fäder. Inte än i alla fall men pröva din lycka på online casinot. Vår kärlek till Rolls-Royce kanske kommer från vår pappa, men vad gör dem som gör att vi kommer föra denna kärlek vidare till våra barn?

Nu, fortsätter han, ”Tolv år senare köpte jag en Phantom till min pappa. Och förra året köpte jag ett hus på stranden… Jag var tvungen att ha en cabriolet. Jag älskade Blue Dawn som visades upp på Rolls Villa förra sommaren under Pebble Beach-helgen. Jag älskade kreativiteten som låg bakom bilen och dess mandarinorangea inredning.

Denna slags kärlek, och beundran kan inte ersättas av något varumärke, oavsett hur lockande det kan vara. Bara för att historian är på deras sida, innebär det inte att de kommer sluta kämpa. Även om deras klassiska kollektion kommer leva för alltid så är de orubbliga när det kommer till att hänga med i tiderna och att alltid kunna leverera storhet och dominans i bilindustrin.

De omarbetar sin välkända Phantom-modell och de nya bilarna kommer år 2018. Även om de kommer sluta sälja coupén och cabrioleten så ser de på framtiden med spänning. The Phantom Zenith Collection är på väg och den lär vara en bil som kommer imponera på Lee-familjen, och många andra generationer oavsett åldrar.

”Medan vi skriver ett nytt spännande kapitel i Rolls-Royce-historien så är jag glad att kunna presentera en Bespoke Collection som på ett elegant vis firar två av världens mest sällsynta och mest uppskattade lyxvaror; Phantom Drophead Coupé och Phantom Coupé,” sade Rolls-Royce Motor Cars VD Torsten Müller- Ötvös i ett uttalande.

”Kollektionen Zenith visar märkets obevekliga löfte att sätta och föra framåt de standards där alla andra lyxvaror mäts efter.”, fortsatte han.

De nya Phantoms lär förändra hur framtidens generationer lever. De kommer ha inbyggda kylar för champagne, vilket i sanning bidrar till lyxkänslan, framförallt för sådana resor som sannolikt dessa bilar kommer ta.

Räcker inte detta för dig? Dess läderstoppade backlucka låter två personer sitta och äta middag, vilket innebär mer tid för far och son att umgås. Det är verkligen smart med tanke på att det bygger vidare på Rolls-Royce varumärke. Inte för att det behöver det.

Dessutom får du en V12 motor på 453 hästkrafter och 6,8 liter, vilket gör denna Phantom minst lika minnesvärd som dess föregångare.

Medan motorvärlden förändras för varje dag som går så kommer vissa saker aldrig ändras. Även om det kan vara svårt att förklara kärleken bakom Rolls-Royce-varumärket så är det något i vårt blod som gör att båda gamla och nya generationer dras till det. Dess marknadsföringsteam kommer se till så att detta kommer fortsätta, även i framtiden.

Vem vill inte ha en?

Olja Det går bättre med lite smörjning!

Olja!

Att bilmotorn mår bättre när den får olja är rätt naturligt, men då ska man inte fuska som jag nu gjort ett bra tag med bruksbilen, ja om ni kommer ihåg min Hyundai I30 crdi som tuffar fram med oljebrännare efter vägen (japp det är en diesel)

motorolja
Olja

När oljan är svartare än tjära när man kollar på oljestickan så är det en klar varning att man låtit det gå för lång tid mellan bytena och helst då i en dieselbil som sliter rätt hårt på motorn om den inte får rätt smörjning.

Så hur vet man att det är rätt olja som man häller i bilen då? Ja man kan ju alltid ta en titt på sidor som skriver om just motorolja och leta upp rätt bilmärke och motorstorlek och se vilken kvalitet som ska vara i hjärtat av bilen, eller annars så brukar det stå i instruktionsboken (jag undrar hur många som har den hemma helst då man söker online efter just dom saker som behövs till bilen)

Nu vet jag att det är många som lämnar in bilen och sköter servicen på det sättet, men det är rätt lätt att göra det själv hemma eller på någon gds verkstad i närheten (och man sparar naturligtvis en hel del pengar också) och när du ändå är inne och letar olja så kanske det kan kännas ännu mera rätt att beställa både olja och oljefilter (som man gärna byter samtidigt som oljan) och var hittar man sådant, ja varför inte hos 123 Bildelar.se där jag mellan varven brukar hitta dom saker som jag behöver till bilen, ja oavsett om det har varit till projektbilen (ja du kommer ihåg min Alfa 156:a?) eller om det är till bilen som fraktar kring mina nära och kära.

Hur Tjock olja ska man ha (eller vad ”SAE” jag?).

Om man nu tar en titt i instruktionsboken till bilen så ska det stå vilken olja man ska använda (ja oftast till och med vilket märke det ska vara på oljan, men det ska man kanske ta med en nypa salt)

Så om det nu står SAE 0w – 40 så innebär det att olja i det fallet är en vinterolja (japp marknadsföringsknepet är att w står för winter) med en viss viskositet (tjocklek) vid 40 plusgrader och smörjegenskaper som fungerar helavägen ner till minus 45 grader (Celsius)

Naturligtvis gäller det här för standardbilar, om man nu som jag brukar bygga om och ”förbättra” egenskaperna på bilen så blir det här med just smörjmedel lite mera skräddarsytt, och då börjar man faktiskt titta på högprestanda oljor, för när man börjar laborera med just hästkrafter vridmoment och prestanda så händer lite mer saker i just motorn, ja det slits lite mera plus att det blir mer värmer och andra aspekter som man ska ta hänsyn till för att grejorna faktiskt ska hålla ihop.

Ett rätt kul fakta för den som är intresserad (och som kanske köper begagnade bilar) så ska man hålla lite koll på om den som säljer bilen har hällt i lite tjockare olja, ett vanligt knep när en bil börjar bli sliten är att man faktiskt använder tjock olja för att dölja om motorn börjar bli lite sliten, dvs knackningar och hydraul trycket blir lite högre och knackade ventiltryckare och liknande brukar bli tysta.

Så tips från Coachen är att om du ska köpa en begagnad bil och säljaren har varmkört bilen innan du kommer fram (varm olja flyter ju lättare) så bör du bli lite hmm fundersam.

wp-1459090672941.jpg

Så olja kan vara en hel vetenskap, men håller man sig till rätt olja för rätt motor så brukar det bli bra i slutänden

Asfalt ett sätt att leva

Asfalt, det var verkligen något man längtade efter när vintern hade varit särskilt svår  när jag växte upp i Norrland (ok för att vara extra tydlig, Södra Norrland aka Sollefteå)

Men nu finns det fler orsaker att längta efter just asfalt, den här gången på TV 🙂

maxresdefault

Intressanta är att läsa att Asfalt TV kör på en budget motsvarande 3 st GB TopHat Glassar, vilket jag här på motormaniac.se anser är en hel förmögenhet då vi går runt på att samla pant på ICA och det som Nu Asfalt TV saknar så är det just en Maniac 🙂 eller hur .

Sveriges Svar på TopGear eller hur 🙂

Ett trevligt inslag är det i alla fall inom motorhobbyn och jag ser fram mot att se mer från dessa

FAKTA

Asfalt – Motormagasin Asfalt handlar om bilarna du älskar, om bilarna du glömt bort att du en gång älskat och om bilarna du kommer att älska. Innehållet serveras rappt, initierat och snyggt.

Premiär 4 mars 2016

Antal avsnitt 10

Kanaler Lokala tv-kanalerna 24nt och 24Corren samt nt.se, corren.se och unt.se, samtliga en del av NTM-koncernen. Med viss fördröjning läggs avsnitten också upp på https://youtube.com/asfalttv

2016 vad hittar jag på Då?

2016 vad hittar jag på?

2015 var ett rätt uselt år för mig, och ja det har Ni säkert kunnat gissa eftersom jag skrivit rätt lite här så nu är det väl dags att hitta på något eller hur.

Så för att låta som gamarna i Djungelboken, ja vad ska vi hitta på nu då, Hitt på nåt?

tumblr_inline_mfi8pxBPiy1qigvht

Och då kommer den stora frågan, blir det nåt med Alfan? Ärligt så vet jag inte, efter att ha rensat ut all inredning så har luften mentalt faktiskt gått ur projektet, det kan ha lite att göra med att det är en Diesel och att jag har rätt begränsade möjligheter att just skruva med den ( kommandomekning på parkeringen är inte så jäkla kul)

Så vad står på lut då? Jag sitter som vanligt och betar av annons efter annons på blocket men har inte riktigt hittat nåt som passar min kroniskt tomma plånbok direkt.

Så vad jagar jag efter då? SAAB eller Volvo är några av dom märken som är intressanta (eller nåt 4 hjulsdrivet) så jag ska kunna komma igång med att läsa Can-bus koder för att få bilen att göra lite mer än vad som är vanligt, och då är det inte främst det som can-bus:en säger till motorstyrningen nej det är lite av det andra som den gör med allt annat i bilen, som elhissar lås ac.. ja lite kul prylar

Alfa_156_Sportwagon_front_20080301

Nackdelen med att meka Alfa när man som jag vill kolla vad mjukvaran säger är lite av att Alfa inte är som alla andra så därför så lutar det en hel del mot nåt mera konventionellt i bilväg, så har Du nåt över så maila,  billigt är bra då som jag skriver ovan att plånboken är kroniskt tom, kan kompensera med en massa goodwill och reklam eller fixa nåt webb mässigt 🙂

[contact-form-7 404 "Not Found"]

Allt är av intresse, dvs har Du nåt som står och skräpar så…..

2016 vad hittar jag på nu då, ja det här är lite av det som nu snurrar i huvudet, och ett hopp om att det här året kan bli bättre än det förra

Vad är ett Projekt….

2014-07-12 16.03.35small

Det är rätt trevligt att driva MotorManiac, ja även om jag inte direkt sitter här och skriver varje dag så finns sidan här och då och då dyker det upp förslag.

Ett av förslagen (som brukar dyka upp rätt ofta) är att någon annan ska bygga bilen (naturligtvis mot betalning) men då har man missat just det jag brinner för, jag tycker om att skruva med mina bilar själv, det plus att det skulle kännas fel att ratta kring i något som någon annan fixat ihop (ja jag har svårt för bilsport artiklar där någon annan har byggt bilen som artikeln är om) det plus att hur jäkla kul är utställnings bilar egentligen, visst ska bilen vara trevlig att titta på men fasen den ska användas för annars så är det lika bra att bygga nåt i skala 1:10 i byggsats modell.

Bilhobby ska vara kul och prylarna ska användas det är min filosofi, samtidigt som en stor del av nöjet är just att bygga, hitta på lösningar och ibland trolla med knäna.

Just nu står Alfan fortfarande på parkeringen och väntar på en ide hur jag ska fixa rosten jag hittat på den, men det kommer inte stoppa projektet samtidigt så lämnar det utrymme för ett annat klart huvudlöst busbils projekt ,, som jag fortfarande letar utgångsobjekt till (någon som har en Ford KA eller Volvo 360 över???)

Vem vet var det slutar, eller om det kommer i mål, resan framåt är ju det som räknas.. i alla fall för mig

Ett Hallon i En Hyundai

Det har varit ett tag sedan det blev något skrivet här, efter backlashen med Alfan (som fortfarande står på parkeringen nu rensad inuti ) så har det känts lite tungt att skriva något.

Lägg sedan till att det har varit omöjligt att hitta ett nytt och trevligt projekt att bygga vidare på så ja det kan vara lite tungt ibland.

Jag har lovat att inte bygga på bruksbilen, men nöden har väl ingen lag sägs det, och Infotainment anläggningar är väl inet riktigt klassade som ombyggnad eller hur.

2015-05-23 12.12.09

Så eftersom jag är sällan väljer den enkla vägen så börjar jag med en raspberry PI och en touchscreen, för att jobba vidare på vad som kan bli både kul och kanske lyfter mig ur skrivkrampen den här gången, för har man väl börjat i ena änden så kanske det blir mera, och ja oroa Er inte för Alfan (inte för att jag trodde ni oroade Er) den kommer också fixas till och bli lite bättre än vad den är idag.

Och vad säger att det är att bygga om när det gäller att snygga till och kanske göra lite bättre det som nu kan fixas på Brukskärran.

Och vad var nu Min Bruksis.

Jo en Hyundai I30 Kombi 2011 med världens tråkigaste stereo och med möjligheter som kanske till och med är bättre än Volkswagen Gate som sköljer över bil Sverige just nu.

För det är rätt lustigt som Bilskribent att få färdiga inlägg från Lobby organisationer som tex IMD business School som landade i min mail-låda häromdagen, naturligtvis med länkar, ska det skrivas något så skriver jag om det själv eller hur.

Ok nu är Jag på gång igen hoppas Du hänger med i röran, för ja det är dags att börja skriva igen. även om det bara är om en gammal Hyundai Diesel … Må Jeremy Clarkson fnysa där ute på nätet någonstans för här ska det bli ett hallon i en Hyundai

Jag behöver en kul bil, några tips?

Det är svårt att hålla inspirationen vid liv när det går troll i möjligheterna att skapa nåt kul, ja jag talar om Alfan

Den kommer bli riktigt trevlig men under tiden som jag lägger ner lite tid och jobb på den så känns det som om det kan finnas utrymme för ett ”Busbils projekt” för att hålla mig igång och för att ge Er trevliga läsare något kul att läsa om.

volvo-740

Ja kanske till och med en gammal bakhjulsdriven Volvo skulle kunna få plats bland mina alster, lite för att det är kul att skruva, så just nu så rensar jag mina hyllor på överblivna tekniska prylar för att samla ihop lite pengar för ett till projekt under tiden ..

För ja som jag sagt alfa romeo bygget kommer få ta lite tid, det plus att som det ser ut just nu så kan det bli aktuellt att under byggtiden ta en resa upp till Norrland (mina förfrågningar bland bekanta och på nätet efter en liten garageplats har varit utan någon respons)

Så ett enkelt billigt projekt hade inte suttit fel, så har Du någon bil över som står och tar en massa plats så hör av Dig, allt är av intresse jag lovar.

Maila bil(a)motormaniac.se och tipsa

Det är lite stiltje som sagt, Vallåkra träffen är på gång i Helsingborg men den här gången utan någon MotorManiac på plats då staten behöver mina tjänster i helgen (japp jag kutar i uniform mellan varven också)

Den här sommaren har varit lite speciell och jag vet att det är en hel del av Er där ute som kan känna er lite besvikna på att semester värmen som Vi hade hoppats på dök upp när alla semestrar tagit slut, japp livet är orättvist.

Dags att ta lite bilder i alla fall på Alfan och visa att det händer i alla fall lite och ja det är roligare att titta in här när det händer saker jag vet

Grattis till Prins Carl-Philip och Prinsessan Sofia

Carl+Philip-Sofia_sidhuvud

Grattis

Bröllop på hög nivå med Motor Prinsen och naturligtvis Motor Prinsessan gifter sig

Och Jag här på MotorManiac måste bara gratulera, ett vackert par

Önskar Er allt det bästa här i världen och hoppas få Se Er på STCC eller liknande i framtiden

 H.K.H. Prins Carl Philip. Fotografiet är taget i Vita Havet på Kungliga slottet, april 2015. /  H.R.H. Prince Carl Philip, the photo is taken in  The White Sea Hall at the Royal Palace in Stockholm, Sweden. April 2015. Fröken Sofia Hellqvist. Fotografiet är taget i Vita Havet på Kungliga slottet, april 2015. / Miss Sofia Hellqvist, the photo is taken in The White Sea Hall at the Royal Palace in Stockholm, Sweden. April 2015
H.K.H. Prins Carl Philip. Fotografiet är taget i Vita Havet på Kungliga slottet, april 2015. / H.R.H. Prince Carl Philip, the photo is taken in
The White Sea Hall at the Royal Palace in Stockholm, Sweden. April 2015.
JacksonFröken Sofia Hellqvist. Fotografiet är taget i Vita Havet på Kungliga slottet, april 2015. / Miss Sofia Hellqvist, the photo is taken in The White Sea Hall at the Royal Palace in Stockholm, Sweden. April 2015

Lite motorbild dagen till ära

prins-1000

Foto: Jonas Lindstedt

Ett stort grattis igen och ett fyrfaldigt motor leve

Sponsrad Video – Gumball 3000 över Öresund

Gumball 3000 har lämnat norden och är på väg mot USA men lite trevliga video klipp är inte fel, som när man rullade över Öresundsbron (plus innan då man testade Koenigseggs Testbana)
Och det gick knappast att undgå att se vilka som sponsrade det här loppet igen, ja Betsafe var klart väl representerade på bilarna kan jag säga. Fördelen med det är att dom verkligen gör sitt bästa för att uppdatera oss under hela resan, oavsett om det är instagram eller om det skulle vara deras facebook så hittar du bra bilder där logo Själv tog jag också en hel del bilder och lovar dom kommer upp asap , men än så länge kan ni kanske njuta av deras på ovanstående länkar eller Mitt InstaGram

Sponsrat Inlägg

Vila i Frid Erik Carlsson (på Taket)

Ännu en gammal trevlig bilprofil har gått bort, Erik Carlsson (på taket) har somnat in 86 år gammal

erik-carlsson_big

Erik Carlsson blev ”Carlsson på taket” vid SM-tävlingen Sörmlandsrundan då han åkte av vägen och bilen vände över på taket.

Ett namn som fastnade i hjärtat av folksjälen , men han är också ihågkommen som ambassadör för SAAB och sitt engagemang efter att ha avslutat sitt tävlings liv 1970.

Känd som Mr SAAB i resten av världen så skapade han ett intryck var han än kom.

(Och Naturligtvis i mitt hjärta då jag tycker om just SAAB som bil)

Erik Carlsson avled efter en kort tids sjukdom på ett sjukhus nära sitt hem i England.

Han sörjs närmast av dottern Susie, med familj.

Vila Fridfullt Erik

Jan Eriksson

www.motormaniac.se