Kategoriarkiv: betraktelser

Försäkra sig om…. eller hur

Att ha bilen försäkrad är inte bara bra utan klart nödvändigt, för annars kommer det som hrm ett brev på posten kärleksbrev från Trafikförsäkringsföreningen.

Jodå jag har fått min egna beskärda del av dom breven, för ärligt så har jag inte alltid varit den skarpaste kniven i lådan eller vad man nu säger.

Men ok det är en djungel det där med försäkringar, och det finns en jäkla massa bolag och priserna varierar klart ordentligt när det gäller just att hålla bilen lagenlig, och till slut så ger man upp att hitta rätt

Så jag testade Insplanet, det kan vara rätt bra att låta någon annan göra grovjobbet med att hitta rätt för mig innebar det hjälp att hitta just rätt för en importbil vilket kan både vara speciellt och svårt helst då man också vill ha det så billigt som möjligt och där var Insplanet helt fantastiska me trevligt bemötande samtidigt för vem kan säga nej till vänlighet och få förslag på rätt bilförsäkring det samtidigt som man slipper gå vilse i den ovanstående Djungeln

För har man sedan en speciell bil kan det bli verkligen roligt (ironiskt) för som jag skrivit ovan så hamnar det om man missar det hos TrafikFörsälkringsFöreningen och då får man verkligen en dyr läxa och en premie som kan ge kallsvett och mardrömmar om något

Som sagt egna erfarenheter så vet jag hur viktigt det är.

Något man inte heller ska glömma är att faktiskt prata med bolaget om bilen helst om det är en speciell bil, som en klassiker eller bygge ta bilder och dokumentera ordentligt,ja kanske till och med få en expertvärdering på sin pärla, för om man nu har otur så står man där och har betalat en premie för något man inte får ersättning för.

Samma gäller trimmade bilar, för ja ärligt så tror jag inte det finns något bolag som mig veterligt försäkrar den typen ja om det inte är en ren tävlingsbil då men då snackar vi en annan sorts försäkring .

Och om olyckan är framme så vill man ju helst att man får lite ersättning i alla fall

Eller Hur

Körkort en del av livet eller en fråga om klass?

Körkort, ja för mig var det självklart en gång i tiden att det skulle tas, och för mig innebar det att först ta mc kortet och sedan för bil

Idag ser det lite annorlunda ut, ja även om körkort kostade en hel del på min tid också så har det verkligen accelererat prismässigt, för min generation i norrland var det en livsnödvändighet medans dagens generation verkar det mest vara en klassfråga eller ett bra argument när man sitter i anställningsintervju.

Det vore klart bra att kunna ta det där körkortet billigt och på så sätt kunna ta sig dit man själv vill ta sig.

Övningskörningsbil är alltid ett bra alternativ, och hosconsector  har man möjlighet att lägga upp ett lån till den som kanske sedan också kan bli 1:a bilen

För mig så dök dom här frågorna upp när grabben skulle ta körkort, att gå på  kurs  för att kunna vara en bra handledare var en utopi på den tiden jag själv tog mitt kort, men jag kan se hur bra mycket bättre det är att kunna just regler och planera körningarna än som det var på den tiden jag fick köra.

 

Från Vi-Bilägare

Det var en hel del att tänka på när det ska köras, eller vad säger Ni som också står mitt uppe i det här

Man får inte heller glömma allt det där praktiska som man ibland tappar bort i all röran, till exempel hur det är med försäkringen på bilen för det är också viktigt, helst då man ibland glömmer bort vilka villkor som man har, till exempel om man har valt bort att människor under 25 års ålder har rätt att köra bilen, för om nu en olycka skulle vara framme så kan det verkligen ställa till det

Drifting

Som exempel kan jag ta ur mitt liv när jag skulle ut första gången med Junior och övningsköra.

Under natten hade det fallit lite snö och det var rätt kallt, dagen innan hade jag besiktat bilen med skönt blankt papper och det mesta kändes rätt bra, så pass bra att på den ödsligt tomma parkeringen så passade jag på att visa min avkomma skönheten med att drifta på snö,  det gick riktigt bra och jag sladdade på som bara en bensinstinn dåre skulle kunna göra.

Sedan var det dags för MotorManiac Junior att sätta sig vid ratten, så på plats med testosteron och adrenalin upp över öronen så la han i 1:a växeln, satte plattan i mattan och dunkade in i ett betonghinder i 30 km/h så alla krockkuddar small upp i våra ansikten …

I tystnade efteråt så kom vi överens om att ingen mer drifing innan övningskörning och tänka efter före innan man handlar.

Vissa saker täcker inte försäkringar hur gärna man än vill…

Returbilen i Helsingborg blir Delplocken Granitgatan

Att skruva lös sina egna reservdelar till bilen och samtidigt faktisk återvinna saker som annars skulle kanske gå förlorat är klart taktiskt miljötänk idag även om det nu gäller något som kanske inte ses som direkt miljövänligt.

I alla fall så har den tidigare returbilen i Helsingborg nu blivit Delplocken Granitgatan det skapar något unikt då Helsingborg i och med detta blir den enda staden med 2 anläggningar i samma stad (delplocken finns också på Lagergatan i helsingborg)

Just att plocka sina egna reservdelar är en tjänst som man kanske inte ska ta för givet då det också innebär att jag(du) som kund bör tänka lite extra just när det gäller att montera lös bildelar både för skaderisken men också för att inte förstöra något på jakt efter just det Du (jag) vill ha, och dom bildemonteringar som nu erbjuder just den här tjänsten bör kunna lita på oss kunder i just det sammanhanget.

Själv så tycker jag det är klart underbart att kunna botanisera bland  demonterings objekten för att hitta just den del jag är ute efter eller kanske till och med att hitta något som inte kanske var avsett just för min bil men som ändå kan göra nytta i något av mina egna projekt (ta en titt på MonsterManiac projketet)

Så om du känner för det och kanske behöver just något till din bil så varför inte ta en titt, för att hitta din del till ett bra pris just när du behöver det, är inte det bra?

 

Delplocken  finns idag i Helsingborg, Skövde, Örebro, Hedemora samt Bollnäs

Om du hellre vill få din bildel levererad så gå in hos Gröna Bildelar och gör en sökning på ditt registreringsnummer

 

 

Sidospår Hyundai (eller vilket spår är vilket)

Ok jag kan erkänna att det ibland kan vara svårt att hänga med, ja jag menar att det har varit en hel del skrivande om SAAB Aero:n och nu helt plötsligt kommer det in ett sidospår eller vad man nu ska säga.

Enkelt sagt så fortsätter AERO projektet aka InStyle vidare men med en Parallel som Blir MonsterManiac Hyndai Santa Fe bygget som jag fram till nu har fått en oerhörd hjälp av Thomassons Bildemontering och då inte minst Delplocken Lagergatan (Tack Jonny ) som gör att just bilen kan bli just det här lilla extra som man nu vill när man envisas att bygga bil

Presentation MonsterManiac Santa Fe:n

Intro (vart dö0k den upp från)

Eftersom det har varit en hel del debatterande hemma om varför jag envisas med att plocka isär SAAb Aeron så började jag snoka runt på Blocket efter något som inte skulle kännas allt för ömtåligt att sätta mina skruvande händer i, och bland alla mer eller mindre sammanfallande bilar så dök den upp, en Hyundai Santa Fe 2001 2.4 manuell 4×4 .

Priset var i rätt nivå, men då det dök upp att ägaren innan nuvarande ägare hade en skatteskuld på bilen så blev det till slut att jag betalade skulden och tog över bilen, helt ok.

Inför körningen hem med bilen så gjordes alla förberedelser, dvs fixade skatten fixade försäkring och hjulade hem med bilen efter ett snack med lagens väktare om hur man bäst transporterar en körförbudsbil om man inte kan dra den, så en besiktningstid beställdes och hem bar det av med bilen.

Naturligtvis så fanns det saker att göra med bilen, men efter ett samtal till Helsingborgs trevligaste bildemontering (länken finns längre upp) så var det dags att börja med att först få den gatulegal.

Så lite bättre begagnade delar senare (som baklyktor dito strålkastare och lite annat smått och gott) så börjar den faktiskt att fungera som en bil ska, för under färden från Skånes utkanter till HbG så märktes det att bilen inte riktigt var helt fit for fight.

men det kommer det mera om nu senare.

Hänger du på

Wifi i bilen: Bättre för både förare och passagerare

Wifi i bilen: Bättre för både förare och passagerare

Tack vare att många digitala tjänster som t.ex. Google Maps, Netflix och Spotify, har gjort det möjligt för sina användare att ladda ned deras tjänster offline, har man kunnat få navigering, titta på film och lyssna på musik i bilen utan att behöva internet. Men när man ska åka långt och om man inte vill rensa den digitala enhetens minne blir det svårare.

Fast inte mycket svårare, sedan en tid tillbaka har det nämligen funnits en lösning. En lösning som bara ökar i popularitet: man kan helt enkelt skaffa wifi till bilen.

(Bilden heter ”wifi” (CC BY-SA 2.0) och är tagen av miniyo73.)

Förbättrar långa bilresor för passagerarna

Glöm långa bilresor med uttråkade medpassagerare och en dålig stämning. Med wifi i bilen kan de titta på film och serier, hålla sig uppdaterade med sport- och världsnyheter och man får tillgång till all världens musik via musiktjänster som Spotify och Tidal. Den som inte kan slita sig från spel av olika slag kan även ta dem med sig in i bilen. Vare sig det är Angry birds eller glittrande slotsspel som Starburst, kan man utan problem fortsätta sitt spelande och söka efter det bästa online casinot med de senaste bordsspelen som blackjack eller roulette. Föredrar man hellre att lyssna på ljudböcker finns tjänster som Storytel och Bookbeat. Oavsett vad du tycker om att sysselsätta dig med kan du fortsätta att göra det i bilen, förutsatt att det inte är du som kör förstås.

Mer än bara nöje

Det är inte bara nöjen som kommer av att ha en wifi-uppkoppling i bilen. Skulle du behöva få information om eventuella väghinder, öppningstider eller alternativa vägar som den inbyggda gps:n inte hittar kan du snabbt söka upp den informationen.

(Bilden heter ”Peugeot RCZ” (CC BY-SA 2.0) och är tagen av charlesdyer.)

I abonnemanget som erbjuds av Telia, och som kan användas i både nya och äldre bilmodeller, får du ytterligare funktioner som kan vara till användning. Du kan hitta var du har ställt bilen, varnas om bilen störs när den står parkerad, få påminnelser om när det är dags för service samt se hur långt och hur ofta du har kört den senaste tiden. Detta gör att du kan optimera din körning så att du både sparar på miljön och på plånboken.

Med wifi kommer ett ansvar

Finns det då några nackdelar med att allt fler skaffar wifi i bilen? Kanske ska de inte kallas nackdelar men med wifi i bilen följer ett ansvar. Och inte minst för föraren.

Föraren får inte låta sig lockas av att koppla upp sin mobil eller surfplatta mot internet under tiden hen kör. Låt sociala medier vara under färdtiden och ställ in spellistan eller podcasten innan du börjar att köra. Om du inte kan hålla dig ifrån att kolla mejlen eller Facebook-flödet måste du köra in på en parkeringsficka och stanna. Det gäller att vara konsekvent och stå fast vid att wifi:t helt enkelt är till för passagerarna, och för att låta Spotify eller annan musik rulla i bakgrunden.

Trådlöst Internet i Din Bil

Trådlöst Internet i Din Bil

Visst känns det konstigt när man kommer til ett ställe där man inte har tillgång till internet. Ännu konstigare om det skulle vara sig på ett ställe där det finns så ofantligt mycket elektronik – i bilen. Med hjälp av en trådlös router kan dina passagerare lugnt sitta och titta på netflix, spela spel och casino eller försöka guida dig när du kör vilse med hjälp av Google Maps. Har du ännu inte inhandlat en trådlöst router till din bil så kanske du känner dig pressad att hänga med i utvecklingen. Men tyvärr så är det även här lite som att vandra i en jungel med ögonbindel, som i det mesta annat när det kommer till teknologi. Med hjälp av denna listan så kommer du lätt att hitta den trådlösa routern för din bil som passar både ditt behov och din budget.

Car-Fi – Kanske det bästa namnet i listan. Har du dessutom redan ett tele2-abonnemang, så är det stor chans att det även är det bästa valet för dig. Med denna smarta routern så kan du ha upp till 10 anslutningar på en och samma gång. Med 12 volts koppling så ansluter du den lätt direkt i bilen och det sitter även uttag för USB så du lätt kan ladda din mobil eller annan elektronik samtidigt. Priser ligger på 699:– och du beställer direkt ifrån tele2’s hemsida.

Telia Sense – Nu kommer en massa extra förutom WiFi. Positionslarm, åverkanslarm, hitta min bil-funktion, eco-drive, resehistorik, massa partnertjänster med mera. Den här lilla manicken ger definitivt din bil en hel del extra, men frågan är om du behöver det. Du får definitivt det inte gratis, då denna hårdvara kostar mer än dubbelt så mycket som tele2’s alternativ – 1495:-. Skulle de extra funktionerna kännas attraktiva för just dig, så kan detta mycket väl vara det bästa valet om du vill lägga ut de extra slantarna.

Huawei E5330 – Det billigaste alternativet på denna listan. På Kjell & Company kan du köpa denna router med 3’s startpaket för endast 149:-. Du får då sju dagars surf (upp till 5GB) och kan sedan ladda denna surf som ett vanligt kontantkort. Detta är alternativet för dig som inte vill lägga ner för mycket pengar, kanske för en kortare biltur med familjen mer än för ett långvarigt bruk.

Det finns naturligtvis en uppsjö av routrar, men ofta blir det billigare och lättare att köpa genom en telekom-operatör så som tele2, Telia eller Tre då man kan få det som ett paketpris.

Lamborghini & Ferrari Morgon

Lamborghini & Ferrari

Jag lovar att man knappast kan ha en bättre start på en Lördag än min idag.

lamborghini

För även om det blev en tidig morgon så går det knappast upp mot att få ratta både en Lamborghini (Gallardo) och en Ferrari Spider när jag väl hade gnuggat sömnen ur ögonen.

Det spelar ingen roll att himlen var direkt grå och att det var tidigt solen sken både i själ och hjärta (ett stort tack till CoDriver/Instruktörer en eloge kommer till Er när ni mailat plus ytterligare skrivande/bilder)

Så nu blir det att gå genom en del bilder och naturligtvis njuta av att ha startat dagen på ett för mig perfekt sätt..

Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung

Varumärket Rolls-Royce har alltid länkat samman generationer. Detta är inte något som kommer ändras någon gång snart. The Phantoms har under många år fått människor att tappa hakan, och deras nya ‘The Zenith Collection Phantoms’ kommer vidareutveckla denna rika, spännande historia som Rolls-Royce är så stolta över. De majestätiska, underbara bilarna har under många år lockat till sig fädrar och söner och varumärket tänker inte sluta med det. Medan vi befinner oss i en era där bilar förändras så har en sak inte förändrats – och kommer inte heller förändras. Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung och så lär det fortsätta.

Rolls
RR

David Lee, VD för Hing Wa Lee Jewellers är en av dem som växte upp med att förknippa den glamour som det innebär att äga en Rolls-Royce som något som är för bra för att vara sant. Sen dess har han gjort sin, och hans fars dröm till verklighet.

Han förklarade hur deras kärlek för R-R-kollektionen började och hur den inte ville försvinna. Han berättar att ”Efter fem år hade min far startat sin egen butik på Wan Chai-området i Hong Kong, men han hade fortfarande ett galleri i en arkadhall i Kowloon-området. För att ta sig till arkaden tog han färjan Star Ferry. Varje dag passerade han hotellet Peninsula och såg deras flotta av gröna Rolls-Royces. Han förstod då att Rolls-Royce var det bästa, det ultimata man kunde nå när det kom till lyx.”

Det var något som gjorde att det kändes som att R-R-varumärket kunde ses som ett tecken på att man hade lyckats, och det gav dem styrkan att kämpa dag ut och dag in. Medan vi alla uppskattar lite bonding mellan far och son, oavsett om det handlar om att gå till gymmet tillsammans, att spela tillsammans eller att dela vår kärlek till bilar tillsammans så kan vi inte alla köpa en Rolls-Royce till våra fäder. Inte än i alla fall men pröva din lycka på online casinot. Vår kärlek till Rolls-Royce kanske kommer från vår pappa, men vad gör dem som gör att vi kommer föra denna kärlek vidare till våra barn?

Nu, fortsätter han, ”Tolv år senare köpte jag en Phantom till min pappa. Och förra året köpte jag ett hus på stranden… Jag var tvungen att ha en cabriolet. Jag älskade Blue Dawn som visades upp på Rolls Villa förra sommaren under Pebble Beach-helgen. Jag älskade kreativiteten som låg bakom bilen och dess mandarinorangea inredning.

Denna slags kärlek, och beundran kan inte ersättas av något varumärke, oavsett hur lockande det kan vara. Bara för att historian är på deras sida, innebär det inte att de kommer sluta kämpa. Även om deras klassiska kollektion kommer leva för alltid så är de orubbliga när det kommer till att hänga med i tiderna och att alltid kunna leverera storhet och dominans i bilindustrin.

De omarbetar sin välkända Phantom-modell och de nya bilarna kommer år 2018. Även om de kommer sluta sälja coupén och cabrioleten så ser de på framtiden med spänning. The Phantom Zenith Collection är på väg och den lär vara en bil som kommer imponera på Lee-familjen, och många andra generationer oavsett åldrar.

”Medan vi skriver ett nytt spännande kapitel i Rolls-Royce-historien så är jag glad att kunna presentera en Bespoke Collection som på ett elegant vis firar två av världens mest sällsynta och mest uppskattade lyxvaror; Phantom Drophead Coupé och Phantom Coupé,” sade Rolls-Royce Motor Cars VD Torsten Müller- Ötvös i ett uttalande.

”Kollektionen Zenith visar märkets obevekliga löfte att sätta och föra framåt de standards där alla andra lyxvaror mäts efter.”, fortsatte han.

De nya Phantoms lär förändra hur framtidens generationer lever. De kommer ha inbyggda kylar för champagne, vilket i sanning bidrar till lyxkänslan, framförallt för sådana resor som sannolikt dessa bilar kommer ta.

Räcker inte detta för dig? Dess läderstoppade backlucka låter två personer sitta och äta middag, vilket innebär mer tid för far och son att umgås. Det är verkligen smart med tanke på att det bygger vidare på Rolls-Royce varumärke. Inte för att det behöver det.

Dessutom får du en V12 motor på 453 hästkrafter och 6,8 liter, vilket gör denna Phantom minst lika minnesvärd som dess föregångare.

Medan motorvärlden förändras för varje dag som går så kommer vissa saker aldrig ändras. Även om det kan vara svårt att förklara kärleken bakom Rolls-Royce-varumärket så är det något i vårt blod som gör att båda gamla och nya generationer dras till det. Dess marknadsföringsteam kommer se till så att detta kommer fortsätta, även i framtiden.

Vem vill inte ha en?

Olja Det går bättre med lite smörjning!

Olja!

Att bilmotorn mår bättre när den får olja är rätt naturligt, men då ska man inte fuska som jag nu gjort ett bra tag med bruksbilen, ja om ni kommer ihåg min Hyundai I30 crdi som tuffar fram med oljebrännare efter vägen (japp det är en diesel)

motorolja
Olja

När oljan är svartare än tjära när man kollar på oljestickan så är det en klar varning att man låtit det gå för lång tid mellan bytena och helst då i en dieselbil som sliter rätt hårt på motorn om den inte får rätt smörjning.

Så hur vet man att det är rätt olja som man häller i bilen då? Ja man kan ju alltid ta en titt på sidor som skriver om just motorolja och leta upp rätt bilmärke och motorstorlek och se vilken kvalitet som ska vara i hjärtat av bilen, eller annars så brukar det stå i instruktionsboken (jag undrar hur många som har den hemma helst då man söker online efter just dom saker som behövs till bilen)

Nu vet jag att det är många som lämnar in bilen och sköter servicen på det sättet, men det är rätt lätt att göra det själv hemma eller på någon gds verkstad i närheten (och man sparar naturligtvis en hel del pengar också) och när du ändå är inne och letar olja så kanske det kan kännas ännu mera rätt att beställa både olja och oljefilter (som man gärna byter samtidigt som oljan) och var hittar man sådant, ja varför inte hos 123 Bildelar.se där jag mellan varven brukar hitta dom saker som jag behöver till bilen, ja oavsett om det har varit till projektbilen (ja du kommer ihåg min Alfa 156:a?) eller om det är till bilen som fraktar kring mina nära och kära.

Hur Tjock olja ska man ha (eller vad ”SAE” jag?).

Om man nu tar en titt i instruktionsboken till bilen så ska det stå vilken olja man ska använda (ja oftast till och med vilket märke det ska vara på oljan, men det ska man kanske ta med en nypa salt)

Så om det nu står SAE 0w – 40 så innebär det att olja i det fallet är en vinterolja (japp marknadsföringsknepet är att w står för winter) med en viss viskositet (tjocklek) vid 40 plusgrader och smörjegenskaper som fungerar helavägen ner till minus 45 grader (Celsius)

Naturligtvis gäller det här för standardbilar, om man nu som jag brukar bygga om och ”förbättra” egenskaperna på bilen så blir det här med just smörjmedel lite mera skräddarsytt, och då börjar man faktiskt titta på högprestanda oljor, för när man börjar laborera med just hästkrafter vridmoment och prestanda så händer lite mer saker i just motorn, ja det slits lite mera plus att det blir mer värmer och andra aspekter som man ska ta hänsyn till för att grejorna faktiskt ska hålla ihop.

Ett rätt kul fakta för den som är intresserad (och som kanske köper begagnade bilar) så ska man hålla lite koll på om den som säljer bilen har hällt i lite tjockare olja, ett vanligt knep när en bil börjar bli sliten är att man faktiskt använder tjock olja för att dölja om motorn börjar bli lite sliten, dvs knackningar och hydraul trycket blir lite högre och knackade ventiltryckare och liknande brukar bli tysta.

Så tips från Coachen är att om du ska köpa en begagnad bil och säljaren har varmkört bilen innan du kommer fram (varm olja flyter ju lättare) så bör du bli lite hmm fundersam.

wp-1459090672941.jpg

Så olja kan vara en hel vetenskap, men håller man sig till rätt olja för rätt motor så brukar det bli bra i slutänden

Asfalt ett sätt att leva

Asfalt, det var verkligen något man längtade efter när vintern hade varit särskilt svår  när jag växte upp i Norrland (ok för att vara extra tydlig, Södra Norrland aka Sollefteå)

Men nu finns det fler orsaker att längta efter just asfalt, den här gången på TV 🙂

maxresdefault

Intressanta är att läsa att Asfalt TV kör på en budget motsvarande 3 st GB TopHat Glassar, vilket jag här på motormaniac.se anser är en hel förmögenhet då vi går runt på att samla pant på ICA och det som Nu Asfalt TV saknar så är det just en Maniac 🙂 eller hur .

Sveriges Svar på TopGear eller hur 🙂

Ett trevligt inslag är det i alla fall inom motorhobbyn och jag ser fram mot att se mer från dessa

FAKTA

Asfalt – Motormagasin Asfalt handlar om bilarna du älskar, om bilarna du glömt bort att du en gång älskat och om bilarna du kommer att älska. Innehållet serveras rappt, initierat och snyggt.

Premiär 4 mars 2016

Antal avsnitt 10

Kanaler Lokala tv-kanalerna 24nt och 24Corren samt nt.se, corren.se och unt.se, samtliga en del av NTM-koncernen. Med viss fördröjning läggs avsnitten också upp på https://youtube.com/asfalttv