Globalstar eller Iridium det blir en fråga om???

Globalstar vs Iridium

Vad är det nu jag snurrar kring med nu igen? Jo min Alfa som jag äntligen fått lite ideer kring, ja ni kommer ihåg den där som hamnade under hasselträdet i väntan på ett uppslag.

Min Alfa 156 under Trädet
Min Alfa 156 under Trädet

Ja nu har det äntligen trillat dit nåt som känns lite rätt att göra med den, och där hamnade en ide om att plocka in lite ovanliga kommunikations-bitar i just den och där kommer GlobalStar vs Iridium in i bilden.

Jag pratar om satellit telefoner, jag har av någon anledning (läs impuls köp Ebay) 2 st en som kör på GlobalStar nätverket och en som Kör Iridium, ok så långt hänger Ni med.

Globalstar luren har hängt med ett  tag mest för att den varit rätt billig att hålla numret vid liv i (30 EUR på GlobalStar’s hemsida) och ja vad är inte Charmigt  med en telefon som ser ut som om dom är en kvarleva från det onda )0-talet när kostnaden för att ringa var minst lika dyrt som att beställa pizza till hela familjen (om man nu har en gigantisk familj)
image1

Men i alla fall nu så verkar det vara besvärligt att fylla på via nätet och då försvinner Charmen,

Så tanken blir då att kanske köra på en lite modernare modell, även om den är lite dyrare att hålla vid liv, men den har trevliga funktioner som att kunna både skicka och ta mot textmeddelanden ( GlobalStar Gsp1600 tar bara mot)
9505a_Large_Tips_8_1

Så vad det blir nu vet jag inte, det var mest en kul pryl att ha nåt ovanligt att visa upp på Elmia (Bilsportmässan) och Vallåkra nästa år, men Iridium lär kanske gilla lite gratis Goodwill eller vad tror Du!

Iden med Alfan nu då till slut, en rullande kommunikationscentral med möjlighet till Hundtransport och med ett egendesignat Taktiskt informationssystem , japp det låter något det eller hur.

Mer info kommer

Dags för att Meka Alfa Igen!

Då var det dags igen, att komma igång med Alfan som i princip stått på parkeringen allt för länge nu

Och jag börjar lite lugnt med att faktiskt städa ur den lite.

Min  Alfa 156 under Trädet
Min Alfa 156 under Trädet

Ja den har sett finare ut, ett år under en hassel gör att den är mera mossgrön än svart just nu, men ja vad fasen någonstans ska man väl börja.

Eftersom jag börjat riva ut inredningen och la tillbaka strulet i bilen så fanns det knappast utrymme för att egentligen göra någonting alls (ja plus att jag tappade all inspiration om att göra något alls ett tag)

Strul i kubik
Strul i kubik

Så det blev att bringa lite ordning i Kaos, plus att plocka in batteriet som garanterat inte höll någon laddning alls efter att ha stått ett år i bilen utan att få laddning, men nu står batteriet i hallen och mattorna ligger i källaren (och väntar på att dom ska bli tvättade eller ersatta om jag hittar bättre på returbilen eller pick n pay)

Städat värre
Städat värre

Samtidigt som jag kommer igång med att skriva om det här bygget nu så ska det också postas en hel del bilder allt från besöken jag gjort på Elmia plus  besöket hos RoadLegends (ber om ursäkt Christer att jag inte kommit igång med att visa upp era fina bilar)

Men nu är jag igång igen, så nu kör vi så det ryker

-=Maniac=-

Go och Glad Midsommar på Er

motormid

Glad Midsommar på Er alla där ute!

Då var det dags igen för midsommar så jag hoppas att ni för berett er på allt från gassande solsken till monsun liknande regn, för vilken högtid annars kan visa upp samma register av omväxlande väder som just midsommar.

Och ta det lugnt med etanolen är ute, risken för att ditt eget interna system verkligen förfryser är extremt liten samtidigt som risken för ihållande huvudvärk är extremt stor, i alla fall dagen efter, och etanol i tanken är väl mest för kalla årstiden eller hur (ja om man nu inte kör miljöracer eller hårt trimmad turbo då.

Vill tacka trevliga Roadlegends i Jönköping för att jag fick komma på deras invigning av nya klubbhuset och ja varför inte en bild på ett stort Dollargrin för att kompensera för HD bilden eller hur!

test

Ha som sagt en fin midsommar där ute och ta hand om varandra och ha kul, livet är komplicerat nog som det är eller hur

RoadLegends Roadtrip,

RoadLegends Roadtrip

Söndag veckan före midsommar, vad kan vara bättre än att göra en liten trip på 50 mil för att besöka trevliga klubben RoadLegends i Jönköping, ja precis AmCar klubben med det lilla extra.

300vit roadlegends

 

offLogo, roadlegends

Så nu har jag laddat kameran, hittat ett blankt block och en penna (japp kör Oldschool reportage ) och laddar för ett trevligt besök och en hel del fina bilar och trevliga människor.

besök gärna RoadLegends Hemsida och läs mera om klubben och dess medlemmar.

Tankar

Kanske jag också kommer få lite inspiration för mina egna projekt nu också, helst då det mesta verkar sitta fast just nu när det gäller planering och byggande.  Ja vem vet vad som kan hända eller hur, i alla fall ska det bli trevligt att komma iväg så här en söndag och träffa trevliga människor .

Och vem vet om jag kanske till slut hittar den där S10:an som ska ersätta Alfan som huvudprojekt.  För vad kan vara trevligare än en pickup med en 6:a som helt magiskt kan bytas ut mot en 305 tpi V8 (och kanske till och med vara registreringsbar med den setup:en)

AmCar

Vad är min relation till Sköna Amerikanska bilar (ja jag är medveten om att det är ganska lite av den varan på mina hemsidor, men det ska bli ändring på det)  . Släkt med Rolf och Svante Eriksson (Bröderna Cool ) som körde dragrace på 70-talet, morsan älskade ”raggarbilar” så det har blivit att åka kring i en hel del av den varan när jag var mindre. Och naturligtvis ett brinnande intresse. Men med det stora problemet med en kroniskt tunn plånbok så har det mest för min egen del blivit sk busbilar som hamnat på min parkering.

Det närmsta jag kommit är väl Chrysler Stratus: en som under en period rullade kring med mig bakom ratten. Men den modellen räknas väl knappast (med en 2.0l Mitsubishi drivlina så är det lite svårt att känna muller)

Men nu är det snart dags…

-=Maniac=-

Roadtrip och snart dags för ny design

Det finns få saker som är så meditativt som att köra bil, ok i alla fall för mig måste jag säga.

image

Så blev det också i dag då det stod en resa till Jönköping på agendan, och japp den oerhört tråkiga diesel trucken gjorde sitt bästa för att ta oss till destination Bankeryd.
Just det sköna med att köra är att låta tankarna vandra och få lite nya idéer och det som dykt upp den här gången är att motormaniac behöver byggas om och få lite mera relevanta sidor med info som ger besökaren nåt kul att läsa om, så nu är det dags att städa upp fixa till och göra nåt kul eller hur. Ja det och kanske sparka liv i projekt bygget

image

Eller hur

Sponsored Video: Audi R8 V10 plus – Commander

Vem vill inte ha en R8:a en av världens snyggaste bilar (om man nu får fråga mig eller hur!!) med en prislapp som i alla fall får mig att dra efter andan.

Men man kan i alla fall njuta av designen och skönheten.

Länge var Audi TT den bil som gärna hamnade designmässigt bra till, dvs lite ovanligt utseende (med retro känsla ) och tillräckligt många säten så bara dom viktigaste får plats i bilen (dvs förare och passagerare ) men sedan så dök Audi R8 upp, med just design (som jag skrivit) och en känsla av både fart och Lyx, lägger man sedan till att man av någon anledning ser just den modellen i filmer som Ironman och om jag nu inte tar fel Mission Impossible så kan det inte bli fel eller hur.

Själv håller jag ju på med bilar som har en prislapp som är förhållandevis mindre än dom siffror som står på R8 (och TT) prislapparna, men det är ju inte direkt förbjudet att få lite inspiration samt kunna drömma sig bort en smula när vardagen klampar på .

Vad är min egen erfarenhet av Audi annars då? Ja efter att ha ägt allt från en rätt anfrätt Audi 80 upp till en trevlig äldre Audi 200 turbo (som gjorde livet klart surt för V70 turbo ägare på E20 under en period) så kan jag väl säga att dom är duktiga på att sätta ihop bilar plus att dom håller hög kvalitet även om just den audi 80 som jag hade för rätt länge sedan hade blivit hårt körd för att sedan hamna hos en inkompetent mekaniker (nej inte jag) , men ok dom som jag har haft blir aldrig till några R8:or direkt

Men man får väl i alla fall drömma eller hur, vad tycker du ? ?

Från Er egen Motor Maniac någonstans i Sverige

Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung

Varumärket Rolls-Royce har alltid länkat samman generationer. Detta är inte något som kommer ändras någon gång snart. The Phantoms har under många år fått människor att tappa hakan, och deras nya ‘The Zenith Collection Phantoms’ kommer vidareutveckla denna rika, spännande historia som Rolls-Royce är så stolta över. De majestätiska, underbara bilarna har under många år lockat till sig fädrar och söner och varumärket tänker inte sluta med det. Medan vi befinner oss i en era där bilar förändras så har en sak inte förändrats – och kommer inte heller förändras. Rolls-Royce är fortfarande bilarnas kung och så lär det fortsätta.

Rolls
RR

David Lee, VD för Hing Wa Lee Jewellers är en av dem som växte upp med att förknippa den glamour som det innebär att äga en Rolls-Royce som något som är för bra för att vara sant. Sen dess har han gjort sin, och hans fars dröm till verklighet.

Han förklarade hur deras kärlek för R-R-kollektionen började och hur den inte ville försvinna. Han berättar att ”Efter fem år hade min far startat sin egen butik på Wan Chai-området i Hong Kong, men han hade fortfarande ett galleri i en arkadhall i Kowloon-området. För att ta sig till arkaden tog han färjan Star Ferry. Varje dag passerade han hotellet Peninsula och såg deras flotta av gröna Rolls-Royces. Han förstod då att Rolls-Royce var det bästa, det ultimata man kunde nå när det kom till lyx.”

Det var något som gjorde att det kändes som att R-R-varumärket kunde ses som ett tecken på att man hade lyckats, och det gav dem styrkan att kämpa dag ut och dag in. Medan vi alla uppskattar lite bonding mellan far och son, oavsett om det handlar om att gå till gymmet tillsammans, att spela tillsammans eller att dela vår kärlek till bilar tillsammans så kan vi inte alla köpa en Rolls-Royce till våra fäder. Inte än i alla fall men pröva din lycka på online casinot. Vår kärlek till Rolls-Royce kanske kommer från vår pappa, men vad gör dem som gör att vi kommer föra denna kärlek vidare till våra barn?

Nu, fortsätter han, ”Tolv år senare köpte jag en Phantom till min pappa. Och förra året köpte jag ett hus på stranden… Jag var tvungen att ha en cabriolet. Jag älskade Blue Dawn som visades upp på Rolls Villa förra sommaren under Pebble Beach-helgen. Jag älskade kreativiteten som låg bakom bilen och dess mandarinorangea inredning.

Denna slags kärlek, och beundran kan inte ersättas av något varumärke, oavsett hur lockande det kan vara. Bara för att historian är på deras sida, innebär det inte att de kommer sluta kämpa. Även om deras klassiska kollektion kommer leva för alltid så är de orubbliga när det kommer till att hänga med i tiderna och att alltid kunna leverera storhet och dominans i bilindustrin.

De omarbetar sin välkända Phantom-modell och de nya bilarna kommer år 2018. Även om de kommer sluta sälja coupén och cabrioleten så ser de på framtiden med spänning. The Phantom Zenith Collection är på väg och den lär vara en bil som kommer imponera på Lee-familjen, och många andra generationer oavsett åldrar.

”Medan vi skriver ett nytt spännande kapitel i Rolls-Royce-historien så är jag glad att kunna presentera en Bespoke Collection som på ett elegant vis firar två av världens mest sällsynta och mest uppskattade lyxvaror; Phantom Drophead Coupé och Phantom Coupé,” sade Rolls-Royce Motor Cars VD Torsten Müller- Ötvös i ett uttalande.

”Kollektionen Zenith visar märkets obevekliga löfte att sätta och föra framåt de standards där alla andra lyxvaror mäts efter.”, fortsatte han.

De nya Phantoms lär förändra hur framtidens generationer lever. De kommer ha inbyggda kylar för champagne, vilket i sanning bidrar till lyxkänslan, framförallt för sådana resor som sannolikt dessa bilar kommer ta.

Räcker inte detta för dig? Dess läderstoppade backlucka låter två personer sitta och äta middag, vilket innebär mer tid för far och son att umgås. Det är verkligen smart med tanke på att det bygger vidare på Rolls-Royce varumärke. Inte för att det behöver det.

Dessutom får du en V12 motor på 453 hästkrafter och 6,8 liter, vilket gör denna Phantom minst lika minnesvärd som dess föregångare.

Medan motorvärlden förändras för varje dag som går så kommer vissa saker aldrig ändras. Även om det kan vara svårt att förklara kärleken bakom Rolls-Royce-varumärket så är det något i vårt blod som gör att båda gamla och nya generationer dras till det. Dess marknadsföringsteam kommer se till så att detta kommer fortsätta, även i framtiden.

Vem vill inte ha en?

Sommar & Sol i min Hyundai?

Eftersom jag gillar lite udda bilar så undrar jag vad som hänt, jag som brukade hitta dom mest övergivna vraken och göra dom hyffsat körbara (ja ärligt var resultaten lite hrm fluktuerande ibland) och nu så sitter jag och kör ………. Hyundai….. Ja ännu värre en I30 Diesel.

wp-1459090672941.jpg

Ok jag fick den i arv efter min mamma som dog rätt hastigt i rätt läskig sjukdom, fibros är läskigt på många sätt, helst då den som drabbas blir så dålig så fort (jag vet att det säkert finns undantag kanske)

Men i alla fall så ja Diesel, och det blev knappast bättre med Alfan, även den en diesel (undrar om det är därför det tar sån tid att få inspiration??)

Ja jag tjatar vidare efter Chevrolet S10:or och Risiga Ford Ka Objekt för något som har rätt magkänsla, vilket känns klart otroligt eftersom jag ända sedan jag var lite alltid älskat Alfa Romeo, men Diesel Alfan är mer Fiat Diesel än just Alfa så det kan vara just därför, eller vad tror Du

Bil Bil och åter Bil

Det har varit en hektisk vecka på Blocket, jag har frenetiskt sökt efter något som jag kan sätta mina meksugna händer i, och det har varit lite kräset för att hitta något, dvs jag har sökt 2 specifika bilar (även om jag i ett svagt ögonblick tittade på en Volvo V70)

Så vad har jag sökt efter?

Jo endera en Ford KA Mk1

ladda ned

Eller en Chevrolet S10 (spelar ingen roll om den har renoveringsbehov utan allt är av intresse, så billigt som möjligt)

1994-1997_Chevrolet_S-10

Hittade en trevlig S10 hos https://www.blocket.se/atcarparkhb  men var inte snabb nog (plus att det blev strid hemma om hushållspengarna ) men det blir att söka vidare, och/eller sätta igång med mitt avstannade Alfa 156 projekt

Har lite godis som ska hamna på nästa projekt, så har du en skrotig bil som du inte vet vad du ska göra med, hör av dig så kanske vi kan fixa något (och ja driver du bilfirma eller hobby säljare så ställer jag gärna upp med goodwill och reklam för den som hjälper )

Japp tillbaka till ritbordet , den som ändå hade en massa pengar för att förverkliga alla knäppa ideer som springer kring i mitt huvud,

Har bland annat 2 st blåljus ramper som jag fått av en trevlig människa på en myndighet baldn annat polisens M-ramp som skulle passa bra på ett ekipage (har även en äldre ramp som behöver lite kärlek innan den hittar ut på någon bil i framtiden)

chevy-s-10-zombie-response-truck

Kanske nåt sånt här om jag nu hittar en S10:a som passar min plånbok

Som sagt har du tips om något, kontakta

janne (a) motormaniac.se

Körkort, ett måste för en motormaniac

Körkort har jag haft ett tag och ja jag är väldigt nöjd med att ha den lappen liggande i plånboken när jag rattar omkring diverse busbilar (och familj dito:n) och som så många andra så började mitt insteg i motorburna gemenskapen med ett Mc-kort.

På den tiden (fasen nu känner jag mig läskigt gammal) så fick man en packe böcker, ett antal teoritimmar (plus en hel del körning) och så fick man plugga pärmar.

coffee

Vilket innebar att det blev en hel del dagar och kvällar på bilskolan, idag kan man träna på frågor och kolla videolektioner på Körkortsskolan som är den första tjänsten som har videoskola online (och möjlighet att träna på frågor mm) så dagens gäng som tar styrlappen kan sitta hemma och slipper sitta i tråkiga lokaler (ja beroende på hur det nu ser ut hemma) och traggla tråkiga pärmar plus att dom kan se resultatet direkt på allt dom nu övat på i lugn och ro.

Ja visst är det orättvist 🙂 (skojar bara) men just nätet har gjort att det blir enklare med en massa saker som en gång i tiden både var tidskrävande och tråkigt.

Här hemma så håller Maniac-Junior (japp jag har en son) på att ta körkort så just en sån här tjänst är klart guld värd när det gäller att hålla sig igång med teorin och kanske det avgörande för att klara teoriprovet eller hur

Och vem vet det kanske blir han som till slut kommer att ratta kring KaOs projektet eller nåt av mina andra projekt som kommer att byggas under sommaren och hösten, och en förutsättning för det är just ett körkort och med dom hjälpmedel som nu finns online så kommer det väl att till slut gå som om inte en dans utan mera som en kontrollerad driftning genom kurvor och krokar på vägen.

Eller Hur!!

Life in the Fast Lane

Optimization WordPress Plugins & Solutions by W3 EDGE